学车要考四个科目，科目一到科目四能够全部一次性过的天才始终是少数，多数人会因为各种原因挂科一两次，运气不好的可能会好几次。今天我们系统总结了科目一到科目四所有高频次的挂科点，希望对学车的你有所帮助！
科目一
（1）轻视科目一，准备不足
科目一普遍认为难度不高，很多人也因此考前抱佛脚，临时突击下应付考试。但是现在科目一题库其实有1300左右，部分地区还有地方题库。尤其是其中的扣分罚款速度类题目，是真的要花点时间去记住的，更不要提交警手势类易混淆的难题了。
（2）丢三落四
物件类：身份证忘带不能考，眼镜没带看不清。
细节粗心：考试点错了，考完没签字
（3）没有及时复习
很多人花了时间精力把题库都做了练习了，自认为掌握不错，便放松了警惕。到考试时候，发现好多题目都模棱两可，考试不过也在正常不过了。
科目二
（1）细节掌握不牢
科目二主要是项目多，而且多数学员在这环节才第一次接触车,所以经常发生各种技术性的错误：坡道压线或者大于30cm、倒车入库压线、直角拐弯忘打转向灯等等……
（2）心态不佳
脚发抖，车速完全控制不住；
左右都搞不清楚了，方向盘一紧张乱打；
修方向半圈还是一圈来着，边线30cm了吗…
只要一焦虑，判断就会失常，发挥自然打对折。
（3）粗心大意
一激动忘记系安全带了…
后视镜和椅子没调整，点位全乱了…
前面的考试车还没出项目，就急急忙忙开进去……
这种挂科，怎么说你好呢……
科目三
（1）上路就怕 提速就慌
这个问题女性出现的多。上路就害怕的不行，一加油门吓得都快把眼睛闭上了。如果考试路上有车，那简直是分分钟挂科的征兆。
（2）灯光
灯光主要是两个方面，一个是灯光模拟的时候，考试开始前没有复位；另一个是转向灯，这个就是各种忘打。
（3）档位速度不相符。
这个主要是科目三的加减档项目，这个项目要连续的加速减速并配合档位，学员往往容易犯速度和档位不相符的错误。
（4）走不了直线。
走不了直线是一个没开过车的人很难理解的事情：难道不动方向盘 不就好了吗？事实上路况、车况都会影响到车的路线。
科目四
科四总体和科一差不多。
很多人科目四挂科都是疏忽的原因，完全是被“胜利”冲昏了头脑：都想着拿证了，看题库完全静不下心来，更不要说牢记在心了。尤其是多选题，容易记混记漏。
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