厦深铁路是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，呈东北至西南走向。
厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长514千米，客运站点18个，设计速度每小时250千米，列车初期运营速度每小时200千米。
目前，厦深铁路客运车站共有18座，连通福建、广东两省8个地级市以上城市，分别是厦门市（1）、漳州市（5）、潮州（2）、汕头（1）、揭阳（2）、汕尾（2，鲘门站计入深圳）、惠州（2）、深圳（3）。
福建境内，厦门市：厦门北站；漳州市：角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站。
广东境内，潮州市：饶平站、潮汕站；汕头市：潮阳站；揭阳市：普宁站、葵潭站；汕尾市：陆丰站、汕尾站；惠州市：惠东站、惠州南站；深圳市：深圳坪山站、深圳北站、鲘门站。
这条不能算真正高铁的线路已经建成多年，发挥着重要作用，如今，广深港高铁香港段开通，厦深高铁通过接入广深港高铁，沿途绝大部分车站都直达香港，这是厦深高铁沿途城市的福利。
笔者统计，厦深高铁有15个车站与香港双向直达，只有漳浦站、葵潭站和鲘门站暂无去往香港西九龙站的列车，但从香港有直达这三个车站的车次，未来，这种情况可能会得以改变。
如果没有这条高铁，惠州、汕尾、深汕区等城市或城区至今都没有直达深圳的动车组列车可乘，这条客运专线还是杭福深客运专线的一部分，接上福厦客运专线、温福客运专线、甬台温客运专线、杭甬客运专线等高铁线和伪高铁线，可以从深圳一直坐到杭州，接入沪昆高铁沪杭段，深圳到上海的客运通道就此形成了。
这条我们经常乘坐的线路一个致命的弱点就是等级太低，实际上有的是客运专线，有的是客货共线，如温福铁路功能定位是客货兼顾、以客为主的快速铁路干线。厦深铁路也是客货共线，年度货运能力是最终1200万吨，还要开行双层集装箱列车。
一、厦门（中国经济特区、著名旅游城市）
厦门北站
厦门，隶属于福建省，别称鹭岛， 简称鹭， 副省级城市、经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
经济特区厦门有2个车站直达香港西九龙站，分别为厦门站和厦门北站，二等座票价分别为258.5元和255元。
二、漳州（“田园都市，生态之城”，4站点直达香港，地级市之最）
漳州，福建省下辖地级行政区域，是海峡西岸城市之一，中国“田园都市，生态之城”，生态竞争力位居福建前列 ，国家闽南文化生态保护区 。
漳州站
厦深高铁在漳州境内设角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站等5个站，本次有4个站可以直达香港，分别为诏安站、云霄站、漳州站、角美站，二等座票价分别为203元、214元、240元、246元。
漳州直达香港的车站共有4个，仅次于深圳（5个，含深汕区鲘门站）。
三、潮州（国家历史文化名城、潮州文化重要发源地）
潮汕站
潮州，广东省下辖地级市，潮州市是国家历史文化名城，是潮州文化的重要发源地，同时是粤东地区文化中心。
饶平站
潮州有2个车站直达香港西九龙站，分别为潮汕站和饶平站，二等座票价分别为182元、196元。
四、汕头（中国经济特区）
汕头，广东省辖市，经济特区，亦是东南沿海重要港口城市和粤东中心城市 。位于广东省东部，韩江三角洲南端，北接潮州市，西邻揭阳市，东南濒临南海。
汕头经济特区直达香港西九龙站的车站为潮阳站，以后等汕头站改造完成之后，将开通汕头站直达香港西九龙站的直达列车。
1、潮阳站（汕头市潮阳区）
潮阳站是厦深铁路上的一个高铁站，位于广东 汕头 潮阳区谷饶镇新坡村、深洋村境内，距离潮阳区城区约30公里，距离汕头市区约46公里，是厦深铁路在汕头市设置的唯一客、货运站。
潮阳站直达香港西九龙站直达二等座票价为172元，到香港为2班车，从香港回潮阳有4班车。
2、汕头站（待改造完成后开通到香港直达列车，汕头站将通过厦深高铁联络线接入）
汕头大学
汕头火车站位于汕头市龙湖区，是广梅汕铁路、梅汕客专的终点站，规划开建中广州至汕头高铁的始发站。
五、揭阳（海西经济区重要组成部分）
揭阳，广东省辖地级市，位于广东省东南部，海西经济区重要组成部分。
揭阳，东邻汕头市、潮州市，西接汕尾市，北靠梅州市，南濒南海。内陆江河主要有榕江、龙江和练江三大水系，是潮汕地区面积最大的地级市，享有地方立法权。
揭阳素有“海滨邹鲁”、“国画之乡”、“小戏之乡”、“龙舟之乡”、“华侨之乡”之美称，是潮汕文化的发祥地，粤东古邑，广东省历史文化名城，全国著名侨乡，有华侨320多万人，遍居世界各地，还有归侨、侨眷180万人。
揭阳音乐喷泉是目前中国国内最高、最长的江上音乐喷泉。揭阳阳美玉都是中国最大最集中的翡翠玉器加工基地，有“亚洲玉都”和“中国五金基地市”之称。
揭阳直达香港西九龙站的车站为普宁站，二等座票价为163元，从香港回程会停葵潭站。
1、普宁站
普宁站，位于广东省普宁市流沙南街道，是厦深铁路的中间站、客运站，是目前广东省普宁市唯一的高铁站，规模为3台7线，旅客站台有基本站台、二站台、货物站台各1座。
普宁站
2、葵潭站（香港西九龙到内地方向会停靠该站）
厦深铁路全线共设18个客运站，葵潭站是广东境内惠来段唯一主线中间站。
该站位于普宁，惠来、汕尾市陆丰等三县(市)交界区域，距省道，国道、普惠高速出入口均约1.5公里，距神泉港约45公里，距潮汕国际机场约100公里，地域优势明显。
葵潭站，北上直通沪宁杭，南下可达惠深港。
葵潭站
六、汕尾（广东省地级市、经济欠发达地区）
汕尾市位于广东省东南部，莲花山南麓，东临惠来县，西连惠东县，北接梅州市和紫金县，南濒南海，辖内海域有93个岛屿、12个港口和3个海湖，汕尾港是天然深水良港，是全国沿海开放第一类口岸。
汕尾有2站直达香港西九龙站，分别为汕尾站和陆丰站，二等座票价分别为130元和142元。
1、汕尾站（最快1小时43分钟直达香港西九龙站，二等座票价130元）
汕尾站，即汕尾火车站，中国主要铁路枢纽站之一，2013年建成，位于广东省汕尾市汕城区站前路，规划中的汕尾地铁一号线和深惠汕轻轨在此交汇。
广汕铁路、厦深铁路、漳汕铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路,，深汕捷运等铁路线交汇于此；是广东省东部最大的高速列车枢纽站和汕尾主要的铁路客运站及中国重要的铁路交通枢纽之一。
汕尾站
2、陆丰站（该站最快1小时58分钟直达香港西九龙站，二等座票价142元）
陆丰站
陆丰站为厦深铁路中间站，是陆丰市重要的交通枢纽，陆丰站位于广东省陆丰市城东镇水墘乡高美村。
七、惠州（深圳都市圈城市、广东地级市、“客家侨都”）
惠州，背靠罗浮山，南临大亚湾，境内东江蜿蜒100多公里，属珠江三角洲、粤港澳大湾区东岸。惠州毗邻深圳、香港，北连河源市，东接汕尾市，西邻东莞市和广州市，是珠江三角洲中心城市之一 。
惠州是客家人的重要聚居地和集散地之一，旅居海外华人华侨、港澳台同胞居客家四州之首，被称为“客家侨都” 。
惠州是国家历史文化名城 ，在隋唐已是“粤东重镇”，一直是东江流域政治、经济、军事、文化中心和商品集散地，素有“岭南名郡”、“粤东门户”、“半城山色半城湖”之誉。
惠州有两个车站直达香港，分别为惠州南站和惠东站，二等座票价分别为95元和106元，惠州南站有5个班次直达，惠东站仅有一个班次直达。
1、惠州南站（高大上的惠州南站，综合配套却略显不足，需要加以改进）
惠州南站位于中国广东省惠州市，一等站，是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽；是厦深铁路的中间站之一。
惠州南站始建于2010年； 2013年12月28日，惠州南站正式开通运营。
惠州南站
2、惠东站（厦深铁路沿线县级车站之最）
惠东站
惠东火车站是厦深铁路上17个客运站之一，位于广东省惠东县稔山镇石井村侧，距离深圳北站88公里。
惠东站到达深圳北站仅需40分钟，惠东站的站房建筑面积8000平方米，为厦深铁路沿线县级车站之最。
根据远期计划，稔山镇要打造以厦深铁路惠东站为中心的商住、交通、物流、综合服务中心区。
八、深圳（中国四大一线城市之一、经济特区）
深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。
深圳直达西九龙的站点有5个，分别为福田站、深圳北站、光明城站、深圳坪山站、鲘门站，二等座票价分别为68元、75元、95元、87元、118元。
其中，深圳北站和深圳坪山站以及鲘门站为厦深高铁站点，福田站和光明城站、深圳北站为广深港高铁站点，福田站到西九龙站最快14分钟，深圳北站是厦深高铁和广深港高铁交汇形成的枢纽站。
1、深圳北站（深圳北站到西九龙站最快18分钟）
深圳北站位于广东省深圳市龙华区，客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。
深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
深圳北站
2、深圳坪山站（厦深高铁车站）
深圳坪山站
深圳坪山站，位于坪山区坪山街道。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米。
该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离汕尾站 100公里。
2017年1月5号中国首个经济特区（深圳）至地级市（汕尾）的城际铁路--深汕捷运开通，坪山站是深圳市东部地区唯一的停靠站点。
3、鲘门站（厦深高铁在深圳深汕特别合作区唯一的车站、香港西九龙站到鲘门站二等座票价118元）
鲘门站，站址在广东省深圳市深汕特别合作区鲘门镇，是汕尾市目前唯一三等站，注意：深汕区已经完全属于深圳。
鲘门站2009年动工，2013年12月28日运营。
深汕特别合作区
鲘门站暂无直达香港西九龙站的车次，但香港西九龙站每天有两个车次直达深汕区鲘门站。
厦深高铁鲘门站（深汕特别合作区）
网友评论