货币体系
简单来讲，货币可以分为两大类，实物货币和信用货币。实物货币，顾名思义，就是以黄金、白银以及其他实物发行的钱币，比如金币、银币，本身就自带天然价值属性。而信用货币，本身并没有价值，而是在其背后有一定的信用物作为背书，比如我们最为熟悉的纸币，只是油墨喷在白纸上，本身没有任何价值，拿来烧火还不够旺，但是背后有政府信用作为背书，便产生了后天价值，可以用于交易。
实物货币
一开始经济发展依靠实物货币，比如白银，随着经济不断发展，货物贸易不断增加，对白银的需求量也逐渐提高。而在大航海时代，西班牙在美洲大陆发现了大量银矿，开采并铸成银币，换取东方明朝的瓷器和丝绸，一跃成为当时欧洲最为富裕和强大的国家，实打实的家里有矿了。
但是实物货币有一个弊端，就是它需要被发现、开采以及铸成货币，这个过程需要时间。而一旦实物货币开采的速度跟不上贸易增长的速度，便会出现货币供应量不足的问题。市面上的货物不断累积，而货币仍然只有那么多，那么商品的价格便会下降，商人交易的意愿就会降低，经济便会发生萧条。顺便提一句，有种说法明朝灭亡的根本原因为国库亏空，没有足够军饷来抵抗内乱和外敌，而国库之所以亏空又和那段时间美洲的白银开采量大幅下降有关，商品换不出白银了，自然也发不出军饷，崇祯真的哭死。
信用货币
而以纸币为代表的信用货币则完全没有这方面的担心，只要油墨和纸张管够，不就是印钞机印钱嘛，想印多少印多少。这个还真不是，货币超发可不是闹着玩的，远有300年前法国“密西西比泡沫事件”，近有津巴布韦一千亿数额纸币让人哭笑不得，印钞印的太猛可是要出大事情的。那么印钞的这艘船应该怎么划呢？如果说实物货币需要挖掘，那么信用货币则需要创造。当然你不能凭空创造，也需要有理有据才行，划船姿势要讲究，而且还需要一个锚来定住，不然浪一大，船是要翻的。
我们先来看看信用货币的锚，就以我们的央妈和人民币为例：
央妈资产负债表
上图是央妈的总资产表，可以直观看到总资产大约为36万亿元，而其中外汇资产为21亿元，占总资产的60%，所以我国的外汇储备就是人民币的锚。外汇储备锚定了人民币发行的总量，确保不出现浪大船翻的情况。
我们再来看看划船姿势有哪些：
姿势一：信贷发币
船上的船客想在船上买一个船仓，于是跟船长商量，船长告诉船客这个仓位值10张大马哈鱼券，但是船客只用先付4张大马哈鱼券，剩下6张大马哈鱼券船长这边借给船客，船客后面6个月在船上干活赚取6张大马哈鱼券偿还给船长，于是多的6张大马哈鱼券的信用货币便被创造了出来，价值为船客未来6个月的船上劳作。
姿势二：财政发币
船长想让船航行的更快更远来捕获更多的大马哈鱼，于是便想修建一个新的桅杆，船长把船舱里的大马哈鱼都吃光了，但是他仍然召集来了水手，发给他们大马哈鱼券来修建新的桅杆。如果桅杆修好了，船顺利航行到更远的海域，捕获到了大量的大马哈鱼，水手们也能心满意足地用大马哈鱼券兑换出大马哈鱼来，船长扣除了给水手的大马哈鱼，自己还收获更多的大马哈鱼，皆大欢喜。但是如果桅杆修建的不结实，没法到达更深的海域，或者更深的海域并没有捕获到大马哈鱼，水手手中的大马哈鱼券便一文不值了。至于船长，救生筏了解一下。
可以看到，通过信贷发币，是将未来的劳动价值提前支取出来；而通过财政发币，则是无中生有，如果有持续的收入回报，则平安无事，如果收入下降无以为继，就会有手中的货币变为废纸的风险。
写在最后
以上就是关于货币的一些瞎聊，作为一名野路子选手，本文专业知识度方面肯定是有所欠缺，如有出错，望指正。
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