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人生第一次之上班

人生第一次之上班

作者: 衾寒许枕知 | 来源:发表于2020-06-20 18:07 被阅读0次

在不知不觉中,我已经看完了这个纪录片的前几集,从出生、上学、长大、当兵到现在的第五集——上班。

其实,我最初没有想到上班这一集的内容是记录的一群残疾人。当然我这不是有歧视的意思,只是觉得导演的视角有一点独特而已。

在生活中,我们一直想要追求平等,无论健康与否,无论从事何种工作,我们每个人都是平等的,都是值得尊敬的。

因此,其实我还挺感谢这一集的导演给我们带来了这样一份惊喜。

正如导演自己所说的那样,也许很多人认为,以残疾人为题材的纪录片可能会没有“新鲜感”。的确,反映残疾人个体命运自强不息的故事已经有很多。但是,有这样的一个地方,住着几百位原本不相干的残疾人,他们被命运牵引着,交织在这个地方;又通过这个地方,他们的工作,爱情,友谊就此重叠在这一张网络之中,这里就是残疾人就业培训学校。从这个地方拍纪录片,那么我们展现的就不再是个体,而是残疾人这一群体的群像力量。

是啊,这次展现给我们的是一个群体的力量,而不是仅仅是一个人的力量。也许最初可能是王绍军一个人的力量,但是随着力量的不断汇集,最后成为了一个群体的力量。

在这个培训基地上,很多残疾人找到了自己的第一份工作,有些人还收获到了幸福,他们靠着自己的双手或是双脚,用残缺的身体创造了自己的价值。

当我看到这一集内容的时候,其实我还有一点震撼,一个是震撼王绍军的伟大,一个是震撼一次性看到这么多的残疾人像正常人那样交谈,生活和工作。

正如有的人评论说,在国外的时候,可以在街上看到很多残疾人,而在国内的街上的话,看到的残疾人相对来说可能会少一些,这并不是因为国内的残疾人比例比国外少,而是因为国内的很多残疾人都没有出门而已。

尽管我没有去过国外,但是我也曾看到过这样的说法。

的确,国内的有一些基础设施其实没有达到能够让残疾人如正常人一般出门而不受到阻碍的。最简单的来说就是公交车的无障碍设施,特别是对于坐轮椅的人来说,乘坐公交车是一个难题。

我自己有一些记不太清楚了,大概印象中有一次坐公交车的时候,有人坐着轮椅,但是司机好像不太会操作后门的那个可以让轮椅上来的斜坡,因此那人最后没法乘车。所以尽管公交车配置有无障碍设施,但司机会不会操作也是一个问题。

其实,公交车的问题只是阻碍残疾人正常出门的众多问题中一个问题,在生活中,对于残疾人来说还有其他的很多不便。

不管怎样,只希望以后国家能发展得更好,残疾人的正常生活也能得到更好的保障。

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