据国外媒体报道，由于新型冠状病毒疫情大流行，全球大量汽车制造商暂时关闭了组装厂。保时捷也不例外。
该公司已经从3月18日开始关闭其德国Zuffenhausen工厂和莱比锡生产工厂，而就在两天前，保时捷还表示这些工厂将至少关闭到4月14日。
不过，保时捷对自己的员工倒是挺友好。该公司将向员工发放9000欧元（约10000美元）的奖金，以“感谢保时捷全体员工对2019财年的特殊贡献”，其中700欧元（约760美元）是对雇员退休金计划的特殊供款。
当然， 这一奖金是实至名归、理所当然的。保时捷品牌2019年在全球市场新车交付量、营业收入、销售利润等方面，均实现增长。其中，全球交付量达28.08万辆，同比增长10%；营收实现261亿欧元，同比2018年的237亿欧元增长了10.1%；未计入特殊项目支出的营业利润同比增长2.4%，达42亿欧元；销售回报率（未扣除特别事务支出）为15.4%。
2019年，保时捷在美国取得了稳健增长，新车交付量为61，568台，同比增长7.6%。尽管美国整体车市表现疲软，保时捷依旧在该市场中逆势而上。中国全年新车交付量达86，752台，同比增长8%，占保时捷全球销量的31%，连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。
保时捷监事会副主席沃纳·雷施（Werner Weresch）在一份声明中称：“我们公司的成功只有通过同事的努力才能实现。在过去的一年里，他们都为保时捷付出了巨大的努力。我们的员工也因此得到了回报，这是我们保时捷文化的一部分。”
不过，随着保时捷对疫情的总捐赠额增加了500万欧元，该公司还要求员工拿出部分奖金向食品和医疗供应公司等基本服务机构提供一些额外的帮助。
保时捷执行董事会主席奥利弗•布鲁姆（Oliver Blume）表示：“我们社会中的团结比以往任何时候都更重要。工业、政治和社会领域将共同克服疫情危机。保时捷正在承担社会责任，这是我们的基本理念，也是我们对可持续行动的理解。”
作为一家持续盈利的公司，保时捷每年的总收入超过250亿美元。据《福布斯》提供的2018年统计数据，该公司的品牌价值估计约为110亿美元
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