201709阅读灯塔《被遗忘的船 》

201709阅读灯塔《被遗忘的小船》

在唐朝，诗人多如春日繁花，要能在诗坛上占一席之地，在历史上留下痕迹，实属不易。可是，却有一个诗人，因为一首诗，而成功占一席之地，并能留芳千古。这个人，叫张继。这首诗，就是《枫桥夜泊》：月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。

                         羁旅情怀

这首诗，为何出名？原因之一，它是一首羁旅诗。

所谓羁旅，就是停留。羁旅诗，就是抒发身处他乡的艰难与思念的诗歌。

表达羁旅之情的作品很多，比如“古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯”“移舟泊烟渚， 日暮客愁新。”“此夜曲中闻折柳，何人不起故园情！”……

作品为什么多呢？你想，人活世上，怎么可能一辈子不出门？在古代，出一趟门，很不容易。不仅所花时间要久，遇到的困难也多。因此出门在外的人，就会记录许多的见闻，抒发许多的感慨。

当然，“同是天涯沦落人”，这样的羁旅作品，也更容易引起人的共鸣。

其实，如果在现代，就算人在旅途，也没多大关系，为什么呢？因为交通发达呀！汽车、火车、动车，让陆地的距离变短；飞机，让天上的空间变小。哪怕阻着重重山，隔着茫茫海，多则几天，少则几个小时，就可以到家了。再说，发达的通讯，可让人随时对话与“见面”，虽不能“同在一个屋檐下”，却也可以大大减少思念与担忧。

可是，在古代，交通工具要么是马车，要么是手摇船，甚至是两只脚。因此，出一趟远门，没有一年半载，是回不了家的。如果脑中有牵挂，心中装满愁，那旅途就更加凄苦了。

这首诗之所以出名，就是因为写出旅途之“愁”。你瞧，西落的斜月，啼叫的寒鸦，深秋的冷寒，岸边的红枫，江上的渔火，甚至夜半的钟声，被组到一块儿，堆成浓得化不开的“愁”。因为“愁”的浸染，这些普通的东西，变得不普通了，与不朽的诗一起，成了不朽的物。

被遗忘的小船

其实，还有一样东西，同样必不可少。它，把诗人带到枫桥，引向“愁海”。可惜，被人遗忘了。

它，是什么呢？就是那载着诗人，来到枫桥边的，小船。

张继不是富有的人，他搭乘的船，应该是最普通的，比如乌蓬船。旧小的船身，简陋的摆设，如他的处境，如他的心情。

没有小船，张继就不能到枫桥夜泊，当然也就不会有那首不朽的诗。可见，小船的作用真不小，不该被遗忘。

                       船的历史

事实上，从古至今，船都是重要的水上交通工具。

最早的船，算不上船，可能就一根木头，或别的什么可以漂浮在水面的，渡人的物件。

慢慢的，有了筏，就是把几根木或竹绑在一起。《西游记》里，孙悟空漂洋过海，去学习长生不长之术时，乘坐的，就是筏。

接着有了独木舟、木板船，舫。

所谓的舫，就是指两船并列。舫的速度较慢，但航行时相对平稳。如果把舫加以装饰，使之美观，就叫画舫。这，在古代，一般是皇室、贵族才乘坐得起的。

这时候的船，要么是人工划桨，或么是借助风力，速度都不快。

18世纪时，欧洲出现蒸汽船，19世纪，出现铁船。不久，又有了柴油机船，燃气轮机动力装置的船，再接着，有了原子能动力的船……总之，随着科学的进步，船的性能大大提高，行船的速度也大大加快。于是，乘船到远方探险成为可能，环游世界不再是梦。

其实，早在15世纪时，中国的郑和就带着一支大船队，下过西洋，而且不止一次，在短短28年内，七下西洋。

16世纪左右，哥伦布先后4次出海远航，开辟了横渡大西洋到美洲的航路，发现了新大陆。

他们所乘坐的，是当时最先进的船，所代表的，是当时最先进的航海技术。

                          出名的船

讲到船，我们马上会想到诺亚方舟。上帝看到人类一直不断互相厮杀、掠夺，很后悔创造了人，决定要毁灭人类。只有诺亚，因为讲义气，守本分，得到上帝的饶恕。上帝让诺亚提前造好方舟，当洪水来临时，可以带家人乘船躲过厄运。

这是圣经里记载的事情，是真是假，我们无从考证。但，诺亚方舟成了希望与理想的代名词，却是真的。

当然，船最多的用途，还是做为交通工具。它，可以载人，也可以运载货物，是很重要的交通辅助工具。

有一个地方，船是最主要的交通工具，相当于我们大街上的汽车。那个地方就是威尼斯，是一座水上城市。

世界上最出名的船，应该是泰坦尼克号。泰坦，古希腊神话中的巨人，象征着力量和庞大。泰坦尼克号的出名，不仅是因为，它是当时最大的客运轮船。也不仅是因为，它的奢华和精致。更是因为它的灾难。初次出海，就撞上冰山，不幸沉没，1500多人丧生，是最惨重的海难之一。

                 船与战争

船，从它出现开始，就与战争紧密相关。

“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚。苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”这是勉励自己，坚持到底，就会成功的对联，叫自勉联。其中的“破釜沉舟”讲的是西楚霸王砸了煮饭的锅，毁了逃命的船，断了士兵的退路，最终以少胜多，取得胜利的故事。

另一个以少胜多的战争——赤壁之战中，决定胜败的关键，仍是船。如果曹操没有把战船用铁链连成一串，估计周瑜的那把火也就烧不起来，战争的结局就很难说。

                    船的其他含义

船，还有许多不同的含义。

“巧者劳而知者忧；无能者无所求，饱食而遨游。泛若不系之舟，虚而遨游者也。”庄子觉得人生就应如小船，自由自在。

“野渡无人舟自横”韦应物借以表达不在其位，不得其用的无奈与忧伤之情。

舟还代表君主：“水能载舟，亦能覆舟。”水是老百姓。百姓可以拥戴君主，也可以推翻君主。

船的谐音为“传”，有“代代相传”的含意；把帆船送给即将远行的朋友，是祝他“一帆风顺”。

                        落榜的人

想像一下，一个深秋的傍晚，一艘船，载着一个忧伤的旅人，来到枫桥边。

这个人，是张继。他满怀雄心壮志，前往京城赴考，希望可以一举成名。没想到，落榜了。十年寒窗，没用！锦绣文章，没用！理想啊，哪敢想！前途，渺茫！

他回忆自己站在榜前，瞪大眼睛，一次次寻找“张继”二字的情景。可是，怎么也没找到！今夜，他来到苏州城外的枫桥边，停泊，休息。可是，怎么睡得着？

美好的梦乡，是属于别人的，不属于张继。今夜的他，注定无眠。沮丧之情，郁于心中，写于纸上。

他永远不可能想到，短短二十八个字，竟成不朽。一千多年过去了，题名榜上是谁，没人记着。可这首诗，连同张继这个名字，却仍被人广为传颂。

                       不朽的愁

这首诗得以留传千古，广为传诵，更大的原因，在于写出了不朽的“愁”。

月已西斜，一夜辗转，难以入眠！心已悲伤，怎受得了寒鸦的悲啼？天地间布满了霜华，冷入骨髓！

愁肠百结，披衣而起！船外，相对的，是岸边的红枫，江上的渔火，他们也是愁绪满怀，难以入眠吗？

前两行，五样景，密密地排着，似乎挤挤挨挨都是愁。后两句，只写钟声，——寒山寺的钟声。

夜半时分，寒山寺里，悠扬的钟声传来，空远，缥缈，一声，又一声，顶着月色，携来冷气，钻进诗人耳中，融进诗人的心里。

用动来衬静，作者不是第一个。先前的诗人早就这样做了，比如，“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”“月出惊山鸟，时鸣春涧中”。

可是，在这里，远处传来的钟声，不仅仅衬托出环境的安静，更衬托出作者心情的孤单。寒山寺似乎也有了别样的含义。

如此，一紧一疏，一静一动，把这孤夜里无法排解的忧愁，渲染到了极致。作者把自己的愁情，完全托付给景物，可谓是情景交融的典范。

难怪这首诗会不朽，难怪寒山寺会因此成为浏览圣地。至少小船，就算被忘记，也可以无憾了。