从去年开始我也加入了春运的大军。
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头一年还算幸运，一路上受虐三次，每次都未超过一小时。
从央视网得知：今年的春运从1月21日开始正式拉开大幕，在40天里的时间里，预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，其中，铁路发送旅客量达4.13亿人次，民航7300万人次，道路客运将达到24.6亿人次，水运4300万人次。
春运作为我们国家的一大特色，堪称世界上最大的周期性生物迁徙景观。
以铁路网为骨干，以客运道路为血肉，以航空、水运为补充，几十亿人次的迁徙活动让世人无不称奇，这也是中国改革开放带动的消费红利。仅40天，让消费者的资产大挪移，积零成整流入国家，民企的账户中。
怪不得有那么多国家专门为中国人定制消费套餐，的确，这支消费大军太强悍了。
中国特有的第五季，不仅每年都在上演远离家乡游客几多兴奋和期许，而且消费这块蛋糕也越做越大。
但对于回家的人来说，这个时候花钱真不算什么，挣钱就是为了一年上头的这几天：回家真好！
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金窝银窝赶不上自家的狗窝。
那儿时的味道，此刻像不安分的兔子在眼前蹿来蹿去，让人有了归家的急切。
父母的牵挂更像奔腾的江河滋润着游子的心房：回家，回家，几时才能回家？
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这是最难熬的日子，真有度日如年的感觉。
虽然每年都有今日，但每年的今日都有如此急切的感受。
每年的这个季节，各种交通工具都粉墨登场，任劳任怨，不知疲倦地加入到滚滚人潮中。
它们似乎有一种“俯首甘为孺子牛”的情怀。
是啊，自从中国改革开放以来，几十年，它们一路相伴，生生不息，它们早已成了血肉之躯，成了人类生命的共同体，承载着人类走南闯北，肝脑涂地。
这几天，我们最关注的是一路回家的人们：路上可否顺利，全程可否安全？
铁路、航空到底是专业领域，一切按部就班，正常有序。可公路上的情况就没有那么顺溜了。
专业的、业余的，更有一帮“马路杀”混在革命队伍里，混乱中不是趁机非礼“良家妇女”，就是杀气腾腾横冲直撞，常惹得“好奇”的人们排成“十里长街”看热闹。
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这几天不时有爆料，本可一天回到母亲怀抱里的，因为一路“非礼“还被搁在半道上。
文明出行是多么重要，特别是回家过年的路上，“安全”必须放在首要位置，你急一时，轻者耽误一时，重者错过一世。
途友们，都是为了回家和亲人开开心心过大年，所以为了团聚的美好，一路上，我们相互关照点，相互理解点，平安到家，幸福才能到家！
祝大家新年快乐️️️！阖家欢乐！
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