贵阳残篇

2017年10月。

从入站的轨道数量就可以看出，贵阳北站是个大站。北站是新开的高铁站，建的略偏，但城市本省不大所以去市区很快。上海到昆明的高铁线上连着凯里，贵阳，安顺，贵阳到广州的动车线上连着贵定，从江，但去遵义方向还只有普通火车，大概是因为这个，在北站和贵阳站门口问着要不要去遵义的司机特别多。

作为一个省会城市，贵阳的物价很低，吃的方面，价格大概是北京的一半。

贵阳目前的发展还是比较落后，但相较于景德镇一手好牌打得稀烂，我们可以从贵阳修建的许多高难度山间桥，隧道看出贵阳的努力。在贵阳返回杭州的飞机上，可以清楚的看到贵州山有多么多，不是几座连绵不绝的群上，而是每隔一定距离就立起一座不高不低的山，如果你突然变成上帝用手抚过贵州的话，大概会有些像旺旺雪饼带糖的那一面。

贵阳没有什么特别的景点，甲秀楼，青岩古镇都只平平。

贵阳街头的糯米饭看起来很有食欲，味道也确实不错。其他小吃印象不深。