挖矿是墨客区块链实现安全稳定运行及大众参与的重要手段，本小白今天开始学习墨客挖矿的相关文章，第一篇是矿机经济学 - 墨客与以太坊挖矿的生态差异。
本篇是墨云社区根据讲话整理的文字稿。
大家好，今天继续进行墨客的科普。
现在所有依靠pow作为底层共识的，其实都会面临两个问题：第一个，就是矿池带来的矿机集中化，第二个就是矿机的数目上限，受到矿机经济学的限制。
矿机经济学，就是你在买矿机挖矿的时候，必须自己算一笔账，矿机的价格、电费、管理成本附加费、算力和难度决定的挖矿产出、产出的代币的价格。理论上讲，如果一个平台上面应用多和使用用户多，会对币价有提升作用，但是没有明显强相关。所以当你决定不买矿机来挖矿的时候，其实你的矿机经济学公式，已经到达了平衡，就是说你总的矿机，已经到了顶。
那么对比特币和以太坊这样的公共系统，矿机规模越大，去中心化越落实，系统安全性越高。到了上万个矿机，即使不再增长，也算是可以了。如果对分片的系统来讲，比如按照300个矿机分一个片的话，那么3000个就是10个片，10000个就是33个片这样，其实不能再扩展下去了，因为你的矿机上限限制了。那么我说，你们币价拉得好，矿机拉到了30000万个，你们每个片，干到了1000tps，那么简单算一下，不用折扣，就是10万tps，但是就是没办法继续扩展。
所以墨客提出了分层概念，就是智能合约这里的挖矿，比如之后的ipfs挖矿，和iot挖矿，都是靠合约建立方来支付矿工费，所以我们在一开始上线，scs挖矿节点，就可能突破10万个，甚至突破百万个也是很可能的。那么对我们的智能合约来说，我们相信，如果我们是在建筑高速公路的话，我们不光要保证公路上的车速要足够快，我们也需要保证公路可以容纳任何不同种类的汽车，可以是载重卡车，也可以是越野车，还可以是小跑车，甚至摩托。所以我们这里，可以让你自由选择子链节点的数目，选择不同的共识模式，选择区块的速度， 选择主网刷新的时间。什么叫做自由经济，这个才是，就是我们提供一个基础框架，然后让人家自由来发挥。不是说，我按照你车牌算一下，就强迫你去一个车道。如果你考虑每个片就是一个单独的车道的话，或者说，我们把算法给改一下，就可以让所有的应用场景，都适合了。
这篇文章不长，但提出了矿机经济学的概念，POW共识不可避免的会带来矿机的集中化和矿池的寡头化，普通人无法与大规模矿主竞争，导致了原本由去中心化思想主导的区块链，在挖矿这一层面又倒退为中心化的现实。矿机的过度集中，也会造成垄断，过于中心化也产生了新的不稳定因素。
而墨客的SCS子链节点，由于其是靠维护合约来获得收益，与POW挖矿有本质的区别，一般人和一般设备也可以参与，极大扩展了节点的维护参与范围，使得收益更为普惠，受众面更广。另一方面，墨客子链节点由于其高度的可扩展性及适应性，增强了客户的可选择性，在墨客区块链进行商业落地的应用大大增加，这在另一方面又提升了SCS节点维护的需求和其挖矿的收益，产生正向的促进作用，应用方和维护方获得双赢的局面，这是其他区块链公链目前很难匹敌的。
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