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十年前，还是中国汽车人的胡兄，总爱聚焦于中国汽车工业，可惜看到的却总是国外品牌在国内称雄，中国人的“用市场换技术”方略，似乎走入了死胡同——一直在努力，就是难突破。
慢慢地，心中不禁开始有了这么一种无力感觉——无论如何努力，似乎就是追赶不上西方。
别人日本人可以在上世纪五六十年代，通过从技术引进到创新，最终成为制造强国，我们却一直停留在模仿抄袭的水平上。
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斗转星移，十年转瞬即至，许多以前国内空白的领域，居然纷纷实现突破。
从克强总理成为高铁推销员，高铁成为中国制造一张名片，到国产航母001，驶向海洋，中国成为世界上少数几个能够自主建造航母的国家；
从以052D为代表先进军舰，如下饺子般下水，055大驱逐步由蓝图变为现实，到“蓝鲸1号”——全世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台建成，国产大型军事运输机“胖妞”上天。。。。
中国高端装备，似乎一夜间大步跨越，逐步接近，乃至追赶上西方。
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昨天，拜读了王明夫先生一首诗《我相信》，“因为相信，我先行于你而热烈地拥抱；因为相信，我先行于你，而勇敢地担当，和踏实地前行”。
正是因为广大奋斗在科研一线的中国人，一直相信，中国人能行，因为相信，许许多多中国人，勇于担当，不抛弃，不放弃，日以继夜，才有了今天的各高端装备，尤其高铁、航空、海工的突破。
试想，若人人如我从前般，因为无力，而逐步不自信，不前行，那么，就没有今天的盛况。
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这些年，中国在高端装备制造空白领域的钻研，用《天下无贼》中话来说，一是锻炼队伍，二是发现新人。
通过一个项目，如今天的C919，培育一个产业，锻炼一批技术骨干队伍，这就是国家为什么花大力气，十年磨一剑的原因所在，更是我国在各领域实现突破的关键所在。
故，值与不值，在于远见卓识。
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