从景区出来，我们沿着喇叭河慢慢返程。
末段遇堵，每隔一阵就要停下，让对面大车鱼贯而过。
女儿很少看到如此载重的大卡，不由产生了兴趣，一边打量一边问，
“麻麻，司机是咋上去的呢？”
我：“？哦，爬上去的，”
说完就觉得像废话，
停顿一下，又解释：“肯定司机晓得上去，乖乖，”
得，这也是废话。没答到具体点。
我看了看眼前，正在过去一辆搅拌车，
驾驶室位置高高的，侧面除了轮胎，没看到哪里可以攀上车。怪了，司机是咋上的呢？
火车高铁的门位置也高，如果在站外的轨道上运行，不难看出。以前火车铁路线没有改造时，站台建的少，有时候旅客就在两根轨道之间上下，车门脚踏板距离地面还有老高一截，手要紧抓车门扶手，先举起一只脚，踏上门口处的踏板，才能借力攀上去。现在不同，旅客上下点全设在站台位置，门和站台无缝接轨，进出方便，不存在问题。飞机就更不用说了，有专门的舷梯和通道。
最大可能，就是卡车司机本领高，不仅车技好，上下驾驶室就跟翻筋斗一样。哈。
女儿信以为真，流露出崇拜的语气：“那他们考证很难吧？”
我：“难，难的是教练吧？他每天得翻多少筋斗……”
哈哈哈。
（母女二人的搞笑对话）
（2020，05，19，）
喇叭河上的熊猫海
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