因为专业的特殊性，我毕业的头三年没有为租房子的事发过愁，没有为在北上广深漂挤地铁发过愁，没有因为吃的太贵发过愁。
但我所面对的环境却是更为严峻的，是那一望无际、让人望而生畏的大海，陪我度过了毕业的头三个年头。
船上工作只挣钱，连花的地方都没有。
1
一毕业就入海当了船员
2013年，离开大连的校门，踏上了去厦门的火车，经历为期一个月的油轮上船前的培训。
辗转六月份，我就飞到了斯里兰卡，登上了我人生第一条油轮BW YANTZE，在这里开始我为期三年的海员生活。
刚上船的时候语言是我的一个难关，甲板部船员除了三副是中国人，剩下的都是菲律宾人和印度人，操着他们自认为标准的英语，来藐视我们的chinglish（中国式英语）。
菲律宾人发音奇特，calendar日历说了四遍，我一直以为他们在说日语，我硬是用了三个月时间才适应，拿着小本本，记下他们每个发音奇特的单词并去习惯。这也让我的英语口语短短几个月有了很大的提升。
第二个难关是我的休息时间，我要跟大副班，就是早上四点到八点值班，然后实习生要工作到十二点，下午四点接着上班，一直到晚上八九点。
早上四点到驾驶台瞭望，迷迷糊糊的拿着望远镜望着大海，有的时候我都不知道我看的到底是星星还是渔船，那点点光影到底是什么。
第三个是在船上难过不舒服时，这里没有大夫，如果你感冒了，你就吃药或者熬着，你也只能祈祷自己不要得大病，因为来不及送往岸上医治。不知道这是不是上天对跑船人的眷恋，跑船的起码这三年我未曾见到谁得大病，也希望大家永远都健康。
有一次抱着一个沉重的阀门站在离地十五公分的铁柱上，船突然晃得厉害，就听见我的脚踝处咔一声，脚崴了，瞬间肿得鞋子就脱不下来了，痛的眼泪直流，可我们没专业的医生，只能简单处理一下包扎，然后吃点消炎药，本来或许几个月能好的伤，我愣是养了一年多。
第四个是娱乐，那个时候的船，我们BW YANTZE是少数船上有网的公司，可那网打开个图片都要一个小时，你只能偶尔的开开微信，开个qq，别的就不要想了。平时看的电影，我们都是下载到硬盘里，一点点看。
至于外面社会发展什么样了，跟我们关系还真不大，但对于我来讲最大的娱乐就是健身房了，我打坏了一个沙袋，这我能吹一辈子。
第五就是要克服晕船，刚上去时候船上轻微的晃动我都很敏感，我能察觉得到，以至于后来面对真正的风浪时，我大部分时间都是抱着马桶，那个时候能让我抱的也只有马桶了。
船晃得厉害的时候你要把床一侧底下垫得高高的，然后睡在床和墙的夹缝中，这样就不会因为船晃而掉到地上了。还要固定好所有东西，不然一会你还要趴地上一个一个捡起来。
毫不夸张的说，在船晃得厉害的时候，人人都是迈克尔杰克逊，人人都能做站立45度而不倒，甚至更大的角度。
第一条船，我都不晓得自己去了多少国家，只记得去过泰国、新加坡，不过最后一个月的目的地我是知道的，中国青岛船厂，在这最后一个月踏上了我久违的祖国，开心的在船上爬上爬下。就这样在青岛最开心的结束了我的第一条船。
第一条船你要问我哭没哭过，也矫情过，但最后我告诉自己，如果能忍耐住，我的未来会不可限量。
这样的心理暗示，让我这段经历里成长了很多，坚毅了许多。
2
封闭的环境，让我决定下船
在家休假三个月，我第二次踏上船是在2014年，因为已经有了经验，这一次对我而言有些驾轻就熟。
生活依旧无聊，每天看着大海蓝天，晚上看着星星导航计算着自己的方位，这一切都是有一种熟悉到不能再熟悉的感觉。
这种浑浑噩噩的日子一直持续到2016年，我也去过了好多国家，土耳其，埃及，英国，美国，俄罗斯，巴西，南非，泰国，新加坡，巴基斯坦，菲律宾，等等。
那时候的我，已经做了一年三副，快提二副了，生活也愈发自由，比起实习的时候多了一分惬意，却也更加无聊。
最让我印象深刻的是我下船回家，我感觉到自己脾气更加暴躁，待人接物明显特别差，有的时候甚至一些话想表达的意思在脑袋里就是说不出来，因为太久没讲过汉语了，感觉跟朋友们差了一个时代。
当时跟几个朋友出去吃饭，外卖当时已经开始流行，吃完饭结账的时候，朋友在手机上结完了，我还拿着现金去前台等结账，然后朋友们说都什么社会了还用现金。
我傻傻的愣住了，这就是封闭环境下创造出的自己，对现代社会有格格不入之感，我迷惑了。
所以我下定决心一定要下船，不再做这个职业了。
3
寻找出路，以失败告终
刚下船的我，决心自己尝试在家乡找工作，可我这样的专业哪里好在内陆的城市找工作。简历投了一封又一封，在这短短的几周，我从事过很多种工作，兼职老师，翻译，留学导师，国际旅行社的话务员。
每样工作我都坚持的时间非常短，可能还是感觉不是自己专业吧。
翻译我做了一段时间熬了好几个大夜，赚了七百多块，美滋滋的，但感觉这个还是做副业比较好，当主业的话以我的水平可能会被饿死。
至于出国留学的机构我待的是最久的了，一周也还给我发工资了，之所以待这么久，我也是第一次意识到，原来有些公司可以这么多女孩子（隐去，对女票隐身不可见）。这对于俗称“和尚庙”的这个行业而言简直不敢相信，离开是因为这可能确实更适合女孩子。
就这样第一次找寻出路以失败告终。
4
被骗后，希望江湖不再见
2016年中，在一个校友群里，一个老学长加了我，并表示他们在招人做租船经纪，我经过和一些人懵懵懂懂的了解到这个职业的情况后，觉得还蛮有发展，就踏上了去往上海的列车。
我秉持着学习的心态，也没在乎他给我一个月四千块的工资，万万没想到的是，我的意气风发想大展拳脚之时，却被一个老学长狠狠的上了一课。
所有业务都是暂停的，底下的人四散离开，几乎一年的时间，愣是一个业务也接不到。跑了很多地方，最后告诉我宣布停产，不做油轮经纪，让我专做散货，我当时已然看到这是个只会画大饼的老人，我放弃了，心想还不如去个大平台让老板画大饼，起码不可能在一线城市给四千的工资。
我离开后，他表示不舍，我前脚走，后脚老人就在我背后跟别的公司说我坏话，说我忘恩负义，见钱眼开，所以从这以后我特讨厌的一个词就是师兄弟。
师兄弟代表不了什么，只能说你们出自一个学校，具体还是要看这个人怎么样。跑船辛辛苦苦赚的钱在这个城市消耗殆尽，我也恨，但也出于感恩，没有去反驳他，希望江湖不再见，各自安好。
5
步入正轨，期待会更好
离开那里后，2016年底，我己经辗转终于正式踏入经纪的领域，学习到很多正常正经的工作经历和经验。
这一路走过来到现在，回头再看有些人真是一辈子都不想再去回忆，有些人却是一辈子的恩人，现在我人在深圳，期待未来会更好。
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