近日，据央视报道，嫦娥五号月球探测器已经进入正样测试阶段，嫦娥五号探测器正在以正常进程稳步推进。
作为中国嫦娥工程绕落回的收官之战，嫦娥五号是中国首个实施无人月面取样返回的航天器。其计划在探月工程三期中完成月面取样返回任务，是该工程中最关键的探测器。嫦娥五号探测器全重8.2吨，由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分组成，原计划将于2017年11月，由我国目前推力最大的长征五号运载火箭从中国文昌航天发射场进行发射。但随着今年七月长征五号E遥二火箭发射实践十八号卫星失败，长征五号火箭的发射调查，正在紧张进行中，而嫦娥五号发射所需要的火箭也正是长征五号E型遥三火箭，而如果故障原因能够成功按时完成调查，达到归零状态，那嫦娥五号在明年早些时候发射也是有一定可能的。
回到嫦娥五号，其是嫦娥工程的第五颗星，但不是最晚发射的航天器，最晚发射的应该是嫦娥三号的备份星嫦娥四号，其将于明年晚些时候在西昌卫星发射中心，由长征三号乙火箭发射，并在月球背面着陆，需要指出的是月球背面，“嫦娥四号”的基本架构上是继承了嫦娥三号的着陆器和月球车变化，但科学载荷会有很大的变化，邹永廖也表示，进行月球地质学行星科学研究的人其实都知道，月球不同区域有不同特点和性质，只有更多充分的加以了解，对天体不同区域的认识才能够提高，从而更好的研究天体整体上的临床和演化。
嫦娥四号将登陆月球南极附近的艾特肯盆地，而由于月球背面不能朝向地球，因而需要发射一颗发抵达地月拉格朗日L2点的Halo轨道上的中继卫星，在成功发射中继卫星之后，才能进行嫦娥四号探测器的发射，通过中继卫星的中继，才能成功实现地月通讯和指控。而相关地月拉格朗日L2点的测试，中国已经成功在嫦娥二号上进行了中继测试，并取得了有益的经验。
再说嫦娥五号的采集月壤返回的问题，据笔者所知，美国通过阿波罗载人登月计划，采集了381千克月壤，而前苏联则通过无人自动采样月球探测器采回了321克月壤，而中国此次的嫦娥五号工程将采集2千克月壤返回，要钻进去2米获取原原本本的月壤，还必须封装好拿回来。届时中国的拥有月壤量，也将超过1972年尼克松访华时候，美国送给中国的1克月壤质量，成为拥有月壤质量第二大的国家。
而此次嫦娥五号的发射过程是这样的，先由长征五号E遥三火箭在海南文昌发射，将会通过两级半火箭发射入轨，通过氢氧发动机的二次点火，将有效载荷送入地月转移轨道，进入38万公里外的月球轨道后，将转为绕月的圆轨道，并实施轨道器和返回器、着陆器及 上升器的分离，着月后进行探测取样任务，取完样封装好后，将月壤装入返回器，然后通过上升器使返回器发射入轨，并再次在月球轨道和轨道器对接，进入返回轨道，进入地月转移轨道，抵达近地点后，返回器与轨道器分离，返回器返回地面，因为嫦娥五号的返回速度不是一般的近地航天器返回时候的第一宇宙速度，而是更高的第二宇宙速度，将采用高速弹道式返回，这对返回器也是个很艰难的考验，而按照央视宣传所说，嫦娥五号探测器的研制正在正常进度中，这也标志着嫦娥五号的按时发射，已经不是问题，所需要的仅仅是等待长征五号E的错误归零，然后准备按照变动后的计划发射时间来按时发射！
还有一点需要指出的是，为确保嫦俄五号奔月、月球采样、返回地球任务的顺利完成，我国于2014年10月24日发射了由返回器和服务舱两部分组成的嫦娥五号“探路者”——探月三期再入返回飞行器。2014年11月1日，服务舱与返回器分离，随后返回器顺利着陆，试验任务取得圆满成功。服务舱拉升轨道，继续开展拓展试验，先后完成了远地点54万公里近地点600公里大椭圆轨道拓展试验和环绕地月L2点探测、返回月球、嫦娥五号调相机动模拟试验等任务！相信随着嫦娥五妹的再上征程，之前嫦娥工程所做的一切，将在嫦娥五号探测器上实现最丰厚的回报！广寒宫中将再现嫦娥传奇！End！（利刃/时雨）
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