近日有一位凌渡车友交流，说是之前在某ECU品牌刷了程序，起步阶段倒是有点效果，不过中后段效果就很差劲，这个结果让车主很不满意，并对该品牌甚至ECU升级服务非常失望，丧失了信任度。经过长时间的分析，结合从以往升级的同款车型datalog记录情况和车友反馈情况，觉得此车效果不该这样，依旧有可再优化的空间。
车型分析
本次主角是凌渡230TSI DSG风尚版车型，该车搭载着EA211发动机，最大功率输出为96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩输出为225Nm/1400-3500rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主希望通过艾森升级实现安全范围内最大马力，并且改善换挡顿挫。
艾森大众凌渡 1.4T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
因为带有其他品牌程序，所以首先要处理原厂程序恢复，再做OBD读写的艾森程序植入！
试驾反馈
非常满意！现在不仅起步效果好，中后段动力效果也比之前好多了。
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本文标题：大众凌渡1.4T重刷选择艾森ECU升级：终于得偿所愿！
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