20世纪60年代的时候，英法两国政府当时联合投资开发一个大型的超音速客机，叫作协和飞机。
这样的飞机机身很大、装饰也很豪华，而且速度特别快。
这开发可以说就是一场豪赌，因为只是设计了一个引擎的成本就已经高达了数亿元之多。
但是呢，这个项目刚刚开展不久，英法两国政府就发现了很多问题：
这种机型的研发，真的是非常的花钱，但还不知道这样的设计能不能适应市场。
如果停止研发的话，也非常的可怕。
因为一旦停止，那之前所有的投资都将付诸东流。
所以到底是继续研发呢？还是停止继续投钱呢？
项目就在纠结中不断前行，随着研发的工作越来越深入，他们就越没办法做出停止研发的决定。
最后协和飞机还是研究成功了，但是因为飞机有巨大的缺陷：
比如说耗油大、噪音大、污染严重等等，以及后面运营成本实在是太高，根本就不适应市场的竞争。
最后，英法两国政府为此蒙受了巨大的损失。
有人就说了，那你就不能早点放弃吗？本来明明是可以减少这个损失的。
虽然这个道理听上去是很简单，可是事实的情况是：
人们往往都会陷入这样的误区，工作前期的投入成本越大，那么对他后续的投入也就会越多。
人们在决定是否做一件事情的时候，不仅仅是看这件事情未来对Ta是不是有好处。
同时也会注意自己是不是在过去，已经在这件事情上面有过投入。
这是一种非常有趣而顽固的非理性的心理，我们称之为沉没成本，也叫作协和效应。
所以
你是死在现在，还是活在未来？
我现在特别有感触——你做事情的边际成本(Marginal Cost)的高低，直接决定了你的未来是一无所有，还是财富自由。
互联网为什么在中国大陆土地上蓬勃发展？
除了咱们踏实勤奋热爱工作外，一个很重要的因素，就是中国的人口基数够大。
一个APP做出来，服务1万人的成本和服务100万人的成本差不多。
而且规模越大，收入越高，但边际成本趋向于零。
所有的新增收入等于净利润，这个太有魅力了。
靠贩卖时间和劳力作为唯一收入来源的，就属于边际成本的最底层。
今天有活儿干就有收入，明天没活儿干就要吃土。
你今天做的劳力，无法裨益明天的自己。
如果单纯的勤劳就能致富，那富士康的工人就应该是天底下最富有的人了。
换句话说，如果你能把投入一份时间精力的产品，卖出更多份，那就是做着边际成本递减的事。
规模越大，你需要多投入的精力越少，而你的收入越高。
比如传统的出版，比如当今的互联网，一直都在降低成本，提高效率。
所以，我们每一个人都要问自己，我现在做的事情，有没有对未来产生持续久远的影响。
如果没有，我们可能正在浪费宝贵的时间，哪怕我们每天都看上去忙碌无比。
作者：负熵先生；
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