漫话深圳(一)

   

漫话深圳(一)

        注：这是写于2007年的老文章，随着时日的推移，有些内容不可能与时俱进，今日发出，算是怀旧。

            漫 话 深 圳（一）

        自1979年那个春天至今转眼已二十八年了，我才刚刚有幸踏入深圳这方充满着神秘与传奇色彩的土地，对于一个内地人来讲，不能不说这种等待太漫长。

        不久前翻阅了易中天先生有关从文化角度解读中国城市的文章，看到了他对深圳这个年轻城市的人文分析，更增添了我接触它，了解它的热望。

        初次走进深圳，它那滋润、温热、轻柔、略带咸味的气息总向我传递一种异域的感觉，显示着它迥异于中国其它城市的独特秉性。的确，深圳是特区，是特别的。

        深圳是特别的，它有着匆匆的节奏

        匆匆的行人，匆匆的车流和极易感知的匆匆易逝的时间，人们行事时匆匆的心理，为深圳诠释出了紧张而有序的匆匆节奏。

        穿行深圳大街小巷的日子里，到处可见匆匆的行人：或西装革履、或仔衣仔裤、有的斜挎一包、有的手提一袋、有的拖拽一箱，从那急匆匆的步履中，专注不二的眼神里，你只能读到一个字——“忙”。是的，他们或为一场艰辛的商业谈判而忙、或为一份即将签订的合同而忙、或为一个即将到来的应聘而忙、或为找一个栖息之所、一份糊口的工作而忙。总之，除了一些外来的参观游览者，在深圳，你很难发现类如内地城中人的那种悠闲散漫。对深圳人或想把自己托付给深圳的人来讲，为了生存、为了生活、为了创业，只有选择“忙”。可以想象，如果没有这些行色匆忙者，深圳怎能够在短短的二十余年间从一个小渔村发展成为今天的大都市！没有这些行色匆忙者，怎能够创造出所谓的深圳速度！又怎能够在封闭已久的大地上率先呐喊出“时间就是金钱、效率就是生命”的实用主义呼号！深圳用几十年的时间走出了诸如北京、上海等大都市上百年才走出的壮大之路，又怎能离得开这些匆匆行者的创造精神、进取精神呢？这些来自五湖四海的人们，不但用他们的智慧、他们的勤劳、他们的匆匆步履忙出了一个在中国政治、经济、文化及城市建设史上有着划时代意义的新星城，同时也为这座城市烙下了“紧张活泼、朝气横溢”的人文品格...... 昼夜穿梭不息的车流是深圳紧张生活节奏的又一点缀。据一位深圳的朋友介绍，在国内，深圳是除北京外汽车保有量最多的城市。在这个城市里，车好像比房更重要。因为只有车，才可能提高办事效率、才可能扩大活动范围、才可能获得更多的时间与机会。深圳的司机都是快车手。出租车快，这里的出租车司机更熟谙快就是金钱、快就是效益这个道理。因此，无论是对本人，还是外地客，他们均一视同仁、不欺生，不会为多赚几块蝇头小利而拉着你满城兜风，用最短的时间把客人送达，在有限的工作日内多拉几批乘客是深圳出租司机师傅们普遍认同的。如果说出出租车快存在利益驱动性，不足体现深圳高效率生活节奏的话，那么深圳的朋友开快开则足以说明深圳人的生活紧迫感了。滞留深圳的日子里，我搭乘过三个朋友的车，无论是供职于国家机关的冯、吕二先生，还是商海奔波的陈老板，他们也将车开得飞快，让我们这些内地人着实有些紧张。还是用事实说话吧，在从平湖到南山的路上，受陈老板之托，我的一位同事李先生代为驾车，由于李先生路况不熟，主要是没有开快车的习惯，车子只开出一段，旁边的陈老板就说：“还是我来吧，这样开啥时能到。”于是耐着昨日的劳顿，一路驾车狂奔......看吧，这就是深圳人的“节奏”......也许正是这些滚滚车轮碾出了深圳速度吧，要不，深圳为何总是那么行色匆匆！

        在深圳，给我感受最深的就是时间的易逝，工作时总觉得时间不够用，逼迫你必须加快工作节奏，提高工作效率。细品起来，这也许是深圳人生活节奏快的真正内因。深圳的工作日时间较短，约6-7个小时，早晨九点上班，上午只能有两个多小时的工作时间，稍有懈怠，根本做不成事。因此，敬业的深圳人更懂得珍惜工作时间，加快工作节奏，提高工作效率。长此以往，形成了这样的深圳心理：一是深圳人做事果断，不拖泥带水，能办则办，该办则办。二是各负其责，对属于自己的工作不推诿扯皮，绝无内地人故作姿态的冷脸或怠工。三是不揽事，不做份外之事，颇有“事不关己，高高挂起”的意思。想来这种心理的产生还是基于深圳的竞争意识、压力感、时间观这些因素。毕竟，只有在有限的时间内最快、最多、最好地做好本职工作才能确保在竞争中立于不败之地，如此，哪有心思旁骛份外之事？！