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退还和下架的代币该如何变现呢?

退还和下架的代币该如何变现呢?

作者: 巍书生 | 来源:发表于2017-09-07 21:18 被阅读291次

      这次国家对ICO的政策,我个人是非常赞同的,可能很多人会说我在拍马屁,但是我给大家讲一个经济学里面的一个故事也许大家会认同我的看法啊。

    先讲故事吧

    柠檬市场(引用来源于得到北大薛兆丰经济学课程)

    候阿克罗夫,他说如果只有卖家知道他自己车的质量,而买家并不知道这辆车的质量。买家只知道100家卖家要卖的车的平均质量,但是没办法知道具体一辆车的质量。那会发生什么样的情况?

    我们想想看,这时候100位卖家守着他们自己的车一字排开,质量从1到100,但是买家不知道哪辆车质量高、哪辆车质量低,他们只知道一个平均数,他们知道如果随手捉的话,他们能买到一辆平均质量为50块钱的车。

    当然,我们前面假定了,他们对这辆车的估值要比卖家高50%,所以买家最高愿意付75块钱,来买这些他并不具体知道质量的车。

    买家只愿意出75块钱来买车,这时候有一部分卖家,也就是他们手上车的质量高过75块钱的那些,他们知道自己手上车的质量比75块钱要高,但买家最多只愿意出75块钱,这部分高质量汽车的卖家就会离开市场,他们不卖了。

    于是市场就只剩下比较低端的汽车,也就是品质从1块钱到75块钱之间的汽车。

    买家知道这个消息吗?买家也知道,好车都不在这个市场上卖了,于是买家又进一步调低他们的期望值。

    如果市场上汽车的品质只是1块钱到75块钱,那期望值就不是50块钱了,而是37块5了。这时候买家愿意出的最高价,就下降为56块钱了。这时候那些手上汽车的质量要比56块钱更高的卖家,他们又离开市场了。

    于是,在这个市场里面剩下的车的平均质量,又进一步下降了。这个过程循环往复几次,卖家就都跑掉了。

    结果,原来每一辆车都能够顺利卖出去,买家和卖家都皆大欢喜的局面不复存在,市场崩溃了。

    蜗牛哥的个人理解

    从上面的故事来看是不是和现在ICO的市场很像,只有项目方知道项目的好坏,也就是一个卖方有知情权市场,这样发展下去迟早是要崩溃的。也想起是王煜全老师的忠告,好的项目是不来ICO市场融资的,因为现在的融资通道是畅通的。好的项目早就被风投追捧投资,因为他们更专业,信息更全面,能更快更完整的掌握市场动向。那些来ICO市场融资的项目,垃圾项目自然会比风投市场高很多,在加上没有监管还引来大量的骗局项目,风险自然会高很多。而ICO市场和二手车市场还很大区别,就是ICO市场给又大家一个“一夜暴富”的梦想,让很多人忽略已知的风险,让很多无风险意识和无专业知识人蜂拥而至,放大这个市场的风险,这时候国家出监管是十分有必要的。注如果有不同观点欢迎随时来吐槽。

    后续ICO将如何发展

    1,提高投资人的准入门槛,只让有专业知识和投资经验的人参与,比如只允许私募和风投等参与。

    2,提高项目的准入门槛,成立专业投顾平台,普通用户的资金交由专业人士打理,降低投资风险。

    重点-退还和下架的代币如何变现呢?

    ICO政策落实之后,大部分的平台都开始清算和退还之前参与ICO的代币,部分平台还下架ICO众筹的代币。这部分代币该如何变现呢,我想很多人都不清楚,我这里告诉大家主要的三种方式。

    总体变现思路如下



    1,外网交易

    推荐外网交易平台

    P网:www.poloniex.com

    B网:www.bittrex.com

    Bifinex:www.bitfinex.com

    B网交易与变现指南 

    2,场外交易(OTC)

    国内平台

    国内主要做场外交易的平台"币看比特币、币信"

    国外做场外交易的平台(本人未操过大家可以自行研究

    https://localbitcoins.com(精英群的战友有在里面交易过几十个比特币的)

    https://bitcoinworld.com/about

    3,内盘交易(BTS)

    BTS内盘虽然不是真正意义上的去中心化交易所,但目前也是一个不错的选择,被停关的风险很小,不足是引入户服务网关(第三服务机构)。

    https://bitshares.org/(官网)

    https://bitshares.org/wallet/#/(在线交易页面)



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