今年“五一”假期，国家为促进消费，刺激经济发展，延长了假期时长，出行人数也大大激增。
学习地点安排在武昌火车站旁边的酒店，我也因此感受了一下武汉节日的氛围。
“五一”早上，因住的地方离上课的地方有点距离，我和同伴一起叫了辆出租车。上车后，司机询问我们目的地是火车站，有点不太愿意搭载我们过去，害怕堵车耽误自己的生意。后来我和司机软磨硬泡了会儿，他终于同意了。司机决定抄近路去目的地，因武汉到处在修路，刚好开车过去的那条小路被封住了，于是我们不得不在接近一半路程时下车步行过去。
你肯定会疑惑，为什么不自己开车去呢？我想说幸好没有自己开车。“五一”长假第一天武汉城区内就被堵得水泄不通，停车位也成为极其稀缺的事物。看着马路上司机们的面部表情就知道这个假期过得有多糟心了。
先来说说住这件事情。城区内酒店基本上爆满，就连平时没什么人的招待所假期也很难订到房间，而且价格相当高，几乎是平时的几倍。一些知名的连锁酒店更是不顾自己的声誉和形象，希望在假日能多捞点金。网上显示酒店房间已经全部被订完，到酒店后才发现竟然还有空余房间，商家更愿意以高价给后来顾客。
再来说说吃这件事情。在外面学习就决定简单吃点，一碗盒饭就凑合了。可谁曾想，三四个素菜的盒饭，一碗竟卖到将近二十元。车站附件尚且如此，我料想各大旅游景区的餐饮价格也不会比这个低吧。
武汉这样的二线城市尚且如此，那些一线大城市在今年“五一”假期应该比武汉更甚吧。不论是吃、住、行、游都无法带给人们极佳的假日幸福愉悦的体验与感受。
国家在前期谋划今年“五一”假期促进消费的初衷是好的，只是社会在执行上出现了偏差。一些商家唯利是图，利用长假玩起了谋取暴利的无限游戏，有的酒店商家和旅游景点甚至直接宣称：“我们一年的营业额主要就是靠几个长假维持着。”
长假出游的群体一般以工薪阶层的上班族为主。他们平时工作很辛苦，挣钱也极不容易，等到长假来临出去放松一下身心时，却遭到如此这般待遇，维护自身权益也是非常困难，那么他们的幸福感又从何而来呢？
国家应该全面谋划，加强顶层设计，及时出台相关政策，从根本上缓解长假给市民们带来的消费和旅游困境。作为企业，在谋取自身利益的同时，也要具备一定的社会责任感，承担主体责任，减少唯利是图的行为。作为普通市民，也要合理规划和安排出行时间，避免因盲目出行而引发一系列社会问题。
虽然假期出去学习确实给我带去了不少烦恼与困惑，但我仍然感恩这次经历。因为经历让我认识更多的人以及了解他们的想法，这也是当代中国人最真实的想法。
就如前段时间某地一位人社局劳动关系处副处长亲自体验了一天外卖小哥的职业，才深刻感受到外卖这个行业的不容易。我想未来他能制定更多惠民好政策来增强群众的幸福感和获得感。
愿我们每个人都能拥有美好而愉悦的假期生活！
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