小蓝单车倒闭,共享市场亟待转型?
前段时间,小蓝单车倒闭解散的消息,一时间刷屏了朋友圈。在激烈的共享单车市场里,仅凭借服务质量,很难获得长久的发展。事实上,近两年来共享单车“死亡率”非常高,不少中小平台相继倒闭。
这个现象不止出现在共享单车行业,前段时间沸沸扬扬的共享充电宝行业,也迎来了市场的冷遇。单一的共享市场逐渐被市场看低。其原因是单一的产品已经无法满足消费者日益丰富的需求。那么,共享经济的可持续、高增长的方向在何方?
中军共享登场,引发媒体狂欢
呼应共享经济的急迫需求,2017年8月,中军共享以大体量市场规模、大产品系覆盖面问世了。中军共享平台的启动,得到了央视、新华网、人民网、中国网、中国企业网、重庆新闻网、手机搜狐网等国家官方媒体的报导。为什么中军共享有如此大的影响力,引起如此多主流媒体的关注呢?因为,它是共享经济行业的革新者和新的领导者。
(中军共享董事长贺利萍在论坛上讲话)全生态链覆盖,昭示行业大未来
我们知道,制约共享经济发展的,一是产品链。现有的共享产品链非常窄,导致共享的消费大环境缺失。二是共享领域的单一,很多物品都没能走入共享经济的时代。那么面临这种行业困境,中军共享是怎么做的呢?
中军共享网络科技有限公司是中国城乡复转军人创业工作委员会(以下简称军创委)战略合作企业。秉承着“助圆中国梦,开启共享经济时代”的企业使命,致力于共享时代的全面开启。
中军共享相继推出的有共享消费大系统,中军共享线上商城,中军共享特产连锁商超,中军共享网约车、中军共享广场,还有金融项目、大健康项目,这些举措几乎涵盖了人民群众的一切刚需消费需求,真正让共享经济走进每一位群众的生活。
庞大的商业体量,能加快体系内资金的运转和升值,进驻中军共享平台的企业,将在营销、渠道方面得到好处。拉动消费,推动国家商品的去库存计划。
市场的选择,是公平而伟大的。在未来,中军共享将借助庞大的产品、商业体量,不断发展,成为全国流通范围最广的分享经济平台,在全国范围内逐年提升市场占有率,实现中军共享的市场最大化。同时加快线下布点,在全国重要城市都建立线下的服务点、体验点和运营中心。同时,在中军共享大闭环内的所有消费都可以享受消费返还,让共享经济真正走进百姓!
近两年来,共享经济市场看似火热,其实质上却是大浪淘沙。一大批不满足市场需求的企业都相继倒下。中军共享相信,只有真正全面根植于消费者的需要的企业,才能长久地生存下来并得到发展。
(中军共享董事长贺利萍接受中央电视台专访)回报社会,为复转军人提供就业机会
中军共享在扩张共享经济版图的同时,不忘回报社会,用巨大的商业体量,为全国的复转军人的创业、工作提供了大量的工作岗位。我们认为,一个具有强烈社会责任感的企业,都是值得称赞和学习的。
中军共享~快速注册页面:http://t.cn/RYbJTLL
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