大约人人都有遇上红灯的时候——
只要你不是呆在人迹罕至的深山老林,
只要你步入现代社会,
这种“机遇”总会有。
而且,愈是热闹繁华的地方,
红灯大约就愈是多。
你有那么多的理由要匆匆赶路:
或是赴一个情意悠悠的约会;
或是赶一场鸿儒云集的礼宴;
就是平常如一日三餐般的
上学、上班、回家等等吧,
也总是让你心急火燎地
想要尽早赶到目的地——
“时间约好七点半”。
但红灯呢,
却往往像个彬彬有礼而又仪态威严的君子,
他瞪大眼睛直视着你,
或提醒你“减速,保持距离!
或命令你“暂停,勿行!”
或警告你“前方危险!此路不通! ”
你说,
你能不焦躁烦恼,
心生怨气吗?
不过,
在和这位红灯君子打过多次交道之后,
忽然有一天,
竟心生领悟,
感念起他的诸多好处来了。
十字路口的红灯,
意思是“暂停,勿行!”
是啊,那么多车,那么多人,
你要往东,他要往西,
哪能同时走呢!
你停他行,他停你走,
这是一种机制,
也是一种辩证法:
该谁走谁走,
大家就都会走得快些;
而违反这种秩序和规律,
就会造成混乱,
结果是谁也走不动。
不必一拥而上,
不必相互倾轧,
遇到红灯,耐心等待是也。
如此想来,
红灯便是一种距离,
一种和谐与安宁。
人与人之间,莫不如此。
保持距离,
耳清心静,
活得轻松自在,
何乐不为?
自然平淡,
而又亲切诚恳,
最是让人喜欢。
即使是至爱亲朋间,
也应当是有距离的。
距离是一种新鲜,
距离是一种神秘;
而新鲜和神秘
才是互相吸引的亘久源泉和动力。
保持距离竟成了加深情爱的一种妙方呢!
很欣赏大都市里一些训练有素的司机:
碰上红灯,
不烦不躁,气定神闲,
颇有一种大将风度——
绝不是乡间泥巴道上
“蹦蹦儿”晌的急躁莽撞者所可比拟的。
他明白急是没有用的,
抢是要倒霉的,
何不开开收音机,听听音乐,
一来休息,二来悦情;
等绿灯亮时,
再加大马力,跑得飞快?
自然,这沉稳是多年历练的结果了。
生活中许多事也情同此理。
就说谋职这事吧。
有些人没上路时,
一派“万丈豪情”;
刚遇到一两个“红灯”
——或是没有空缺,
或是专业对不上口吧,
立马就“一泻千里”了。
又比如被老板炒鱿鱼,
可算是大大的“红灯”了
——不只是“阻碍”,
简直就是“否定”了嘛!
其实又有什么呢!
——受挫、逆境平常事嘛!
(拿出点大将风度来!)
也许并不是你无能,
而是他狭隘了呢
——武大郎开店的事又不是没有。
既使是真的你有“所短”,
又何不趁此机会好好检省一番,
然后再图发展呢?”
(如果你不是真的“肉囊饭袋”! )
这种“阻碍”,
这种“否定”,
给你一些教训,
也给你一些历练。
当你在遇到任何困难挫折
都不会烦恼焦躁而是气定神闲时,
就一定会有“绿灯”
为你送行了!
如此想来,
红灯便是一种等待,
一种反省,
一种突破前的酝酿,
一种冲刺前的休整。
还有的时候,
红灯干脆就是“前方危险!”
或“此路不通!”
真个是“早知此时何必当初”了
——你已在这条道上奔了那么久了啊!
那也没什么了不得。
不是有“遇上红灯绕道走”的高明吗?
退回去,重新选择一条路,
没准会找到一条既平坦,
人又少的道儿,
没准你会跑得更快呢!
记得年轻时参加高考,
一连考了几年理科
都因几分之差而名落孙山。
后来干脆,
改弦易辙:考文科!
没想到竟一举考了个全县第一,全系第一。
欣喜“条条道路通罗马”的同时,
又万分庆幸自己学了文科
才算是真正成全了一生的嗜好!
当初的红灯,
岂不亮得可爱!
如此想来,
红灯便是一种重新的选择,
一种迷途的理悟。
欣赏红灯,
便是欣赏一种清醒的人生。
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