根据国家市场监管总局7月3日发布的数据显示，我国18年上半年，缺陷车辆召回109次，共计486万辆，涉及汽车品牌34个。排名前十的分别是日产、奥迪、福特、本田、大众、丰田、三菱、长安、现代、宝马。日系车日产以102.4万辆，占召回总量的21%成功卫冕召回总量的冠军宝座。
从国别来看，被召回前三强为：日系8个品牌累计召回246.4万辆，占召回总量的51%。德系5个品牌累计召回126.2万辆，占召回总量的26%。美系4个品牌累计召回61.3万辆，占召回总量的13%。仅这前三强17个品牌召回总量就超过433万辆，占比近90%。
上述这些汽车被召回的总结基本上为：1.因制动总泵油封漏油以及安全气囊隐患2.因制动软管材料不能满足福特耐久试验规范3.因发动机机油液面增高，4.因仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉造成磨损等。
豪华车宝马、奔驰、奥迪召回约80万辆，其中宝马更是因燃油箱存泄漏问题、燃油泵回油管存缺陷、发动机控制单元内程序存在错误等，被召回6次，召回7万多辆。奔驰也因车辆门锁问题、安全带问题、装配了高田公司生产的气体发生器、前挡风玻璃下部区域黏合不满足规范要求、仪表台下部隔音棉的制造不符合要求等，被召回10次，召回5.8万辆。奥迪因安全气囊存在安全隐患、发动机辅助冷却液泵存安全隐患等被召回3次，召回66万辆。
其中召回数据最低的是法系车和意系车，分别为3822辆、3447辆，占比分别为0.08%、0.07%。意系车以生产超豪华车为主，法拉利18年也因为仪表控制模块软件存在漏洞、安全气囊装配了高田公司生产的气体发生器，两次召回，召回581辆。玛莎拉蒂因前副车架部分焊缝不完整，召回1次，召回67辆。
从整体的数据分析下来看，买车还是要买法系车，召回率低，品质可靠。比如今年4月份刚上市的先锋智尚SUV——DS7，就因为其品质可靠，做工精良，成为法国总统马克龙的总统座驾。今年1月份马克龙访华还专程在法国大使馆前与DS7合影留念，而法国总理菲利普更是刚下飞机就前往DS7生产线，观看生产过程。有这两位法国政要为DS7站台，可见DS7的实力非凡，品质精良，颜值担当。
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