同事针对装柜遇到的问题，写了一份提醒司机的注意事项，里面涉及联系人，地图，导航地址等等信息。虽然以前我也类似给过一段描述，但是不及他的详细。在食堂排队打菜时看到，因为没时间我没有立刻回复。
等到中午吃完饭，我回到了办公室，他又对我说，东西我发你了，你看过了发给她们单证，通知货代看看。因为想休息一会，我没有与他讨论太多。就说了句好。
忙完后，我发现不对，于是我说了如下这番话：我不想发给她们，我希望你自己发给小赵。为什么？
一，我发给他们简单，就是命令式的，她们不乐意接受，执行效果会差。
二，你发给我，我再发给她们，这叫流程浪费，它也是有成本的。我认为，两个不同的业务模块之间，如果要这样工作，那么，这个团队就是没有协作的，也就完了。打个比方：单证，跟单，设计就像是一个家庭里的三兄妹，妹妹要请弟弟协助，还要跟一家之长说，那这个家还搞得好吗？
京东有个管理铁律：凡是相关业务部门提出的涉及客户体验和公司未来发展的要求时，相关部门必须配合。如果你说不，必须要用事实和数据说话。并且说不的同时，要报备双方的领导，以便日后追溯。
我们也应该如此，一个部门之间虽然没有涉及公司发展的事，但是也有客户体验和工作效率的事。比如这个说明，给了司机方便，也就节省了跟单与司机的沟通成本，提高了效率。单证也有好处，仓库找到了，很容易就停在了对的地方，那么，装柜就快，你们截数据也快，也变相地提高了你们的效率。
所以对于这些事，我们要不遗余力地去配合。这是一个题外话，还是说回原来的主题。我为什么不想自己发，坚持要小许发呢？
还有一个重要的原因，我要你自己去说，就是要逼你们去成长，去和他人沟通协商。只有你去和其他部门去沟通了，你才能意识到，我是这个组的负责人，我的格局就会变大，这对自己是一个进步。总想着自己就是自己，你就是井底之蛙。只有想，自己是一个团队，你才能拥有团队的力量。
刘润说，管理在于激发善意，什么是善意呢？我认为，就是激发员工互帮互助的意愿，引导员工关上人性中自私的那扇门。
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