价格问题是每个行业都逃避不了的话题，驾校更是如此。在驾校遍地开花的当下，竞价的加剧，很多驾校开始打起了价格战，而打价格战队商家没有任何好处，只能是恶性循环，而对于客户来说，看似渔翁收利，但其实往往不是这样的，真实情况可能是报名价格越低的驾校，往往是较差的驾校，这个无数学员验证的血的教训。
为什么这么说呢？
同学你也不想想，为什么别的驾校报名费那么低？驾校是慈善机构吗？当然不是！驾校经营有成本吧？当然有！那么问题就来了，既然有成本，既然驾校不是慈善机构，为什么别的驾校报价甚至会低于成本呢？
以学校为例，清华、北大会降价招生吗？当然不会！那么同理，只有办得差的学校才会靠低报价招揽生源，驾校也是如此。所以说报价最低的驾校必定是办的最差的驾校！因为差所以招不到学员，因为招不到学员所以只好拼命降价。
驾校报名绝对是“一分钱，一分货”，这个绝对是真理。
报价低的驾校必定二次、多次收费 ，这个更是毫无疑问，毫无意外。
既然驾校有成本，利润又是每个驾校的生存之本，那么报价低的驾校利润从哪儿来呢？那就有可能：不按教学大纲培训，或存在重复收费，巧立名目要钱要物，等等这些，让你防不胜防，看似报名时候交了低价，后期的费用能让你不堪重负。
驾校之前一直是培训行业，但随着人们意识的不断提高，服务的属性也在驾校行业里越来越明显。而低价带来的服务就是不断缩水，甚至根本无服务可言，练车全靠吼，约考全靠等，通过率全靠运气，诸如这些都让你为低价报名付出代价。
服务不好，后期不断巧设名目收费还不够，还有很多学员面临驾校关门倒闭，卷款出走的，更是屡见不鲜。
所以报名考驾照，选驾校，价格只是其中一个微不足道的参考因素，一定不能以低价衡量驾校去报名，否则吃亏的只能是自己。
所以建议大家选择驾校时候，抛开价格的因素，多去考虑一些后期服务，包括是否有自己考场，通过率怎么样，是不是一次性收费，教练队伍是否专业可靠，是否存在乱收费现象等，这些问题才更应该是报名考驾照关注的重中之重。
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