今天陪家人去科目三考试场地练车,步行踩点的时候,碰见一个老大爷也在踩点,这位老大爷是洛阳市某研究所的退休职工。
老大爷对驾驶技术的钻研精神非常值得我们学习,他把每条线路的图纸都打印出来,在图纸上批注重点部分,对照图纸到现场进行踩点。
每到一个点儿,他会停下来研究地上的点儿,附近的标志,等待来往模拟车辆到点后的具体操作步骤。对照自己在这个点儿的操作是否和大多数模拟学员的操作方式是否一致。
他约考的时间是下周五,准备用一天半的时间研究一条线路,在考前把所有线路都实地研究一遍。如果考前一天,自己的技术不过关,取消再约考,必须保证自己的技术过关,必须保证自己一把过关。
老大爷说,教练教的是否正确,你现在站在原地想想,看看来往车辆的具体操作。正确的理论,加上实践是最好的提高。有时候,你的操作方式错误,教练不说,等考试的时候,一定是会挂科的。把功夫用在考前,在提高自己的能力上下功夫。
现在考科三要比当时我考科三难度大,我当时考的时候只有一条线,现在是三条线,考前抽号,抽到哪条线就在哪条线考试,并且还有坡度,对新手学员是一项挑战。
确实,实地踩点要比在车上多次模拟效果好,研究每条线路,研究每一个停车点,熟悉每一项操作,这是考试应该做的。
越是老同志,越重视每一次机会,在学习方面的钻研精神值得我们学习。然而,大多年轻人,对机会的重视大多太疏忽,大多是抱着无所谓的态度。
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