小站

我之前有一篇文章里貌似说过，我想试一下，随着自己想法写想到哪里写到哪里，但是我有了打断录音以后觉得我可能不敢试。也不是不敢，而是全然什么都不顾想啥写啥，写出来的东西可能会不成文章。而我如果想要吧他变成正式的文章，需要花费巨量的时间。

比如之前啊我写游记的时候：https://www.jianshu.com/p/26b37a24fb59

中间有各种联想，但是回看我的录音，它们真的是点状的，强行放在一起它们像一篇四不像，文章在上面，我先简单说一下我录音时的各种联想，比如写日式车站和铁桥的时候我联想到侵华战争，百年耻辱。

写娘子军的时候，我在想女权，男女平权。还有写车站的时候我想起来我妈妈说她们小时候发洪水，人们在车站避灾的场景。。。还有很多我不一一赘述了，总之如果硬把她们塞到游记里可以，可那篇文章也就不能叫做游记了。

能不能捏合好也很考验我的文字功底和业余时间。 而我现在对这两项都没有什么自信，所以我决定把每个点单独的整理一下，一是我从录音开始，发现我想要写的内容还不少，但是常常有坐下来认真思考，要写却一片空白不知道写什么，也幸好有录音，我才没有彻底遗忘。二是以便我哪天真的突发奇想，试验想要想啥写啥的时候，有现在的经验打底而不至于畏难而退。

我总说自己容易畏难，逃避，可我又一直在写，总觉得我和写作的关系像人和自然的缩影。人类其实很顽强的，可惜坚强的是精神不是肉体。嘿嘿像我现在，顽强的是态度而没有作品可以拿出来展示。大自然随便挥一挥手，人类就得退避三舍，可还能很快卷土重来。也像我，在文学海洋里随便冒出一个主题我就不知道写什么了，但过几天又敢了。

经历过灾难的人们，对自然是会有不一样的感受的，我一直觉得我们镇风调雨顺，政通人和。最近大雨倾盆，洪水咆哮而过才发现灾难来临人的力量是多么渺小。第一次真正感受到原来灾难离我这么近。不过还是能发现我们的基础设施是有进步的，这次灾难基本只发生在河道周围（外婆的菜田依旧被淹了），我妈妈说她小时候有次洪灾，洪水直接在村子里漫延。

那个时候也没有楼房，人们只能不断的忘高处走，因为车站的地势高，所有人都去车站避难。好在洪水很快就过境了，她说自己那会儿也不知道害怕只是在站台上呆呆的看着洪水流过。

她曾经指着某个台阶和我说当时水都淹没这儿了，我当时也没有概念。只是在想淹不到人啊。。。长大才意识到，那是河道都盛不下的水啊。。。我们河道日常不算低。唉，人总要为自己的无知买单的，当时我挨骂了。。。具体对话实在想不起，总之我透露出一种“不严重”的态度，被家里批评教育了一顿。

我想那年的火车站庇佑了很多人吧，不知她们出入时会像我妈妈一样把故事告诉下一代。火车站现在也是村里地势最高的地方，村里建了楼以后可能它不算是最高点了，但我相信如果发生一样的事情，人们仍会朝着车站的方向去。

因为想写车站所以我查了一下，百度只有一句话1906年，法国人艾菲尔设计。我不知道和巴黎铁塔的设计师是同名还是同一个人，因为我查了一下埃菲尔生平1906恰好是他转入什么西部铁路工程期间。这段时间他恰巧还在亚洲。总之很巧合，不过我猜如果是大设计师操刀，小站的名声应该更大吧，所以可能只是巧合。一个有点神奇的巧合。

其实现在的小站没落了，只有两趟石家庄阳泉往返的客车。说给现在的小孩听她们可能都不相信，之前从早上六点到晚上这里一直会有客车经过，话说我出生到长大期间真的是小镇黄金时期啊，连车站的业务量都是巨大的。

高铁没有选址在这边有点可惜，但似乎也能理解。车站是1906年的了，大概率不会动这个建筑，只会另外找地儿修建，这里还是两省交界，修车站肯定想带动更偏远的地方。

对高铁站而言，娘子关火车站都能做他的祖爷爷了，世界就是这样新人换旧人一带带更迭。小站像是迟暮的老人，如果不是那两趟客车带来的人气儿，它会更加落寞吧。

我们的发展太快了，小站还没有搞清楚新的游戏规则就已经处于淘汰边缘了，还好它的地缘位置挽救了它。

其实也挽救了我以及像我这样的小镇青年。我小时候客车还比较多，而且票价真的很便宜，去市里学二胡，学舞蹈，经常赶7点还是6点车，到了就去文艺馆，下午学完二胡正好坐三点多的车回来。从三年级一直到初二，小镇的列车几乎承包了我所有的周末。有段时间甚至是和列车员认识的。

我一直都再想，如果我生长的时间是现在，会不会什么都没有了。交通不便，即使父母想培养兴趣爱好也有心无力。现在想起来真的觉得很幸运。

到我大学的期间，正好它的站点延长了，从太原到石家庄（之前是只有阳泉石家庄往返的），我大学期间还是从家门口坐绿皮火车往返，除了时间延长，感觉好像哪里都没有变。

这也是我对火车站感情特殊的原因之一吧，某种程度上它承包了我的青春。甚至可以说目前为止我的前半生无论任何话题，总绕不开车站这个地点。

而且如果没有这趟火车我每年回家的难度和时间会大大延长的，甚至有可能因为出行困难而减少回家的次数。这趟列车疫情期间是停运过的，之前的我石家庄市内转个公交，从石家庄北站坐会儿就立马到家了，停运期间我得坐车到阳泉北站，从北站转东站，在从东站打车到汽车站。。。最后坐大巴回家。这么跑了一次之后，我中间真的没有再回去过，主要是累，而且没等我缓过来就又该走了。总觉得假期不是休息而是奔波。

还好还好这趟车还在运行着。这点真的很感谢国家，也感谢这趟列车所有的乘务人员。我小时候就听列车长说过这趟车是赔钱的，就为了老百姓方便开的。这趟车的电费大概是2-3万，但是它最贵的票（往返全程）才十几块。。。我当时还计算了一下。。。总之赔钱。

但是还好，它还走着。我总觉得只要还有列车运行这里就有生机。可惜哪怕是这里长大的我也只是短暂停留，只要车还开着我们就还有希望。至少我会回来养老的，希望那个时候这趟车还在，小站还在。