前两天，一位当快递员的亲戚说他要失业了。他所在的一家不知名的快递公司快倒闭了，已经几个月发不出工资了。
本来以为凭他在快递行业5年的工作经验，以及吃苦耐劳、精明能干的精神，很容易在顺丰或中通这种大型快递公司找到一份新工作。但是快递员45岁的年龄限制让他失去了换工作的机会，直接面临失业。
前两年，IT行业爆出34+的传闻，是指34岁以上的中年人，会在公司的绩效考核制度中率先被末尾淘汰。
因为34岁以上的中年人，上有老下有小，体力和精力都严重下降，学习能力和意愿更是比不上刚毕业的20岁出头的小伙子。但是职位不低，薪水远高于干劲十足的毕业生。一句话，就是在快速发展的IT行业，34+的中年人性价比没有新人高。
本来以为这种职业上的不安全感，是脑力劳动者所在行业的特殊性造成的。没想到在其他行业也有体现。
听亲戚说，他去找工作的时候，HR一听他有深圳粤B牌照的车，5年快递经验，都说没问题。但是一见他的身份证，45岁，就摆手了。尽管他年轻时为了提前结婚，故意把身份证上的年龄报大了2岁，实际看上去也就刚40岁。
45岁是快递行业的硬性门槛，在快递行业呆了5年的他，居然不知道。这位即将失业的亲戚，不是因为他不努力，也不是因为没有业务，他所负责片区的一个制造业客户每天发货到晚上十点。由于公司整体成本的原因，收到的货经常几天都不往外发。他也迟早面临着失去这个大客户。
40多岁被失业，这是一个很尴尬的问题。
家里的老人还不解地说，现在大家买东西都在网上，都是用快递送到家，怎么会失业呢？
在快速发展的当今社会，不光要自己能干，看得清当前行业的趋势及自己面临的局势很重要。
我所在的IT公司也有类似的案例。三年前，部门因为发展和业务转型的需要，从外界招聘了一名专业的中高端人才。
但是随着部门组织定位的变化，没有往这个方向发展。这位同事也被领导安排换了几次岗位，但是她的专业价值仍然没有发挥出来。
最可怕的是，今年终绩效考核，结果让他承受不了。不是因为他没有能力，也不是因为不敬业，只是没有找对位置。
这种错误可以说是公司招聘的失误，但是对个人来说，却是3年的职业发展前景被耽误了。
社会发展之快，就像高速行车。我们都是自己的驾驶员，除了找准车道安全驾驶，还要不断根据车况在高速上换跑道，甚至要学会在高速上换轮胎，处理故障。
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