策划

作者: 宴会说 | 来源:发表于2023-08-08 08:21 被阅读0次

    一直不太喜欢搞策划,每年又偏偏被领导抓去负责策划。不喜欢策划,没有别的原因,太费脑子。而太费脑子的原因主要是没有钉子,没有钉子又想挂个打包袱,就很考验策划能力。

    领导想着借别人的钉子,挂下包袱。可把我难倒了,联合是最痛苦的事情,下午三点,领导给我打电话,让我去市超时空院沟通交流。我马上看下导航,留给我的时间,总共不到两个小时。因为我的车牌号今天限号,下午五点之前必须过桥,否则要么多等两个半小时,要么扣三分罚两百。我赶紧收拾背包,下楼开车。

    导航到超时空院需要四十五分钟,我一路狂踩油门,拼尽全力,节省下五分钟。下午三点五十分来到超时空院大厅,做好备案登记,上楼。

    来到林所长办公室,我看下时间刚好四点。我心里计划用半个小时完成沟通交流,剩余半个小时开车通过菜园坝大桥,没什么问题。给林所长打过招呼后,我就立即放下包,准备和他交流。我之前没有见过林所长,来之前特意通过电话,我本来想着简单沟通下就行,想要尽量节约时间。没想到林所长站起身来,满面笑容,说:“我们到会议室沟通下吧。”一听到会议室,我就慌,会议室一坐时间可能就控制不住了。我赶忙说不用麻烦,在办公室沟通下就行。

    林所长没听我的,引着我出门,来到会议室。招呼我坐下后,又出门去喊了一个小伙子进来,小伙子年龄不大,估计刚毕业没多久。

    林所长一开口,我才知道,他为什么非要来会议室。主要是因为这个项目策划是他们院长亲自在抓,一把手工程,他必须要重视。重视不能只停留在口头上,要看行动,可他开口第一句话,就说他不知道这个项目,另外一个人在参与策划,那人出差了,所以他来和我沟通。

    我心里暗暗叫苦,看来今天五点之前想要通过菜园坝大桥太困难了。重庆的限行政策很独特,不像其他城市限制五环或者绕城之类的区域范围。重庆限桥限遂,周一到周五,按牌照尾号限行,也不是全天限行,早上七点到九点,下午五点到七点半。我刚好是今天限行。

    林所长果真不清楚策划内容,只说了一句不清楚情况后。只是一挥手,另外一个小伙子,就掏出手机,开始放录音。录音是他们院长开会时的讲话,对策划的一些具体指示。领导指示一般站位都很高,讲起来一定都是要分一二三点,从政治站位再到真抓实干,首先其次,那时一套一套的。我有预感时间不够用,只有耐心听领导录音。

    一听录音不要紧,我直接被吓晕,没办法策划了。本来只是要抓住管理工作中某一个环节,做一点咨询工作,领导讲话直接上升到全链条,全生命周期。从重大项目清单开始,到规划,到设计,再到土地征转用。周期长环节多不说,还进一步要求,全要素,地质环境,天上地下,耕地园地,水库矿山,全部都要包含进来。全要素也就罢了,再进一步要求,只是二维的不行,还要融入实景三维,甚至还要考虑土石方计算优化问题。我越听头越大。

    忽然,林所长又一个手势,那小伙停止播放录音。林所长说,院长对项目策划的指示就这么多,后面都是些日常安排。问我怎么来应对领导要求。我答不上来,只有说精诚团结,分工合作,共同推进。三个人花了不到十分钟,沟通达成一致,不管能否实施,先把领导的指示,落实到纸上再说。

    我也知道院长不是专业出身,只有先按指示落实吧,谁让人家是长呢。开完会我看下时间,已经五点零五分,已经无法过桥。

    真不想在大太阳底下等两个半小时,想起附近有个老乡师弟,打个电话,一起去吃个面,吹会牛。明天再加班,认真落实领导指示。

    相关文章

      网友评论

        本文标题:策划

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/auampdtx.html