感同身受的人才配说理解

感同身受的人才配说理解

我坐了许多年的副驾驶，及除主驾驶以外的所有座位，我发现司机对除自己驾驶的车之外的车都怀有深深的埋怨和敌意。毕竟不是亲生的，咋看咋不顺眼！

后车超车的时候司机会说:你牛气啥呀！你超你超，不就车比我好点，有嘛好神气的呀！

前车速度慢，路窄不好超车的时候司机又会说:会不会开车呀他？新手吧，切！就这路况还能开这速度，真是逊到底！接着狂摁喇叭！

有的时候我也难免会跟司机有同样的感受！

当我自己作为新手上路的时候，我发现我自己成为了别的司机吐槽鄙视的对象！

由于是新手，等红灯重新启动时，总会遇见熄火。眼看着黄灯变绿，就是走不动，后面一大串的滴滴滴，催促我！我越是着急就越是启动不了，自己也知道耽误了别人的前行，恨不得有乾坤大挪移的本领。连哭的心都有了，所以我才明白，堵在你前面的不是别人，是那个曾经是新手的自己。如果后面的人不那么急躁，谁也不会傻不楞东地在红绿灯处消遣时光。所以，当你遇见绿灯时前车未动，先不要急着催促，给他一些时间。理解比催促更有意义。

我们都是从新手过来的，我们也曾手忙脚乱过，多等一秒钟，都是对他的鼓励，也是曾经的自己一个鼓励，也相对节约了时间。

为什么我能理解他们的心情，因为我是亲身经历过的，我能知道当时的心情是多么的错综复杂，手足无措又无助。我知道那时那刻最需要的是什么，我最希望别人为我做什么。所以，我才配说，理解他们！

真正的理解就是感同身受，也只有感同身受过，才配说理解。

有些人的日子真正就是在拼命，而在别人看来只是矫情。有人半夜失眠，痛苦地诉说自己的遭遇，在别人看来那是闲得没事的矫情。谁也不知道他经历了什么，或许他有难言之隐，或许正在经历一次人生的浩劫。所以，如果你不能有他同样的经历，你就没有资格对他的生活品头论足。没在深夜痛哭的人不足以谈人生，只有在深夜痛哭的人才理解那种痛哭时的肝肠寸断。

当别人拒绝你的时候，你能否站在他的立场上思考一下，他拒绝你的原因。可能在你看来举手之劳的事情，对他来说可能要牺牲地太多。

教师是大家眼中公认的稳定而且顾家的职业。可是，你见过凌晨四五点的星星吗，你见过凌晨一两点的月亮吗？是的，你或许见过，但只是偶尔，我们是每天如此。你还觉得教师是份得闲的职业吗？

有理解才有和谐，感同身受更有说服力。你没有经历过我的苦，凭什么说我不够坚强！当你变成我你未必有我这般洒脱。所以，不要用语言或行动去评价一个人的是非得失。如果想真正了解一个人，麻烦你先去感受一下他的生活环境以后，再来评价。那样更公平，更客观！