2014-12-03

今天上午8点就到实验室了，昨晚被冻醒，暖器晚上貌似都没温度啊，有点小感冒。上午主要把前轮的安装座给做出来了，本来网上是有现成的，不过店家感觉挺黑，一个要我10块，两个一起加邮费30，太黑了，不就是开个20mm的孔嘛，咱自己拿角磨机也能开孔，O(∩∩)O哈哈~
昨天晚上冻醒后就想到了这个开孔方法，感觉自己有点小机智啊(*^_^*) 嘻嘻……
先在角铁上画好20mm的圆，然后用台钻钻两个6mm的孔，尽量和大圆相切，再用角磨机切一个差不多大小的槽，如下图，再用老虎钳扳掉中间的铁块，

用角磨机将槽打磨成圆形，再将扳掉的小铁块也打磨一个弧形，如下图：

将小铁块焊上20mm的孔不就出来了嘛，不过真的点费劲，想想能省30RMB，还是挺高兴的

这就是第一个做出来的，有点丑，把凸出来的铁块切掉其实还挺好的，最主要的还是挺结实

定位焊后就是这个安装样子了，不过有点小问题，我之前设计的底盘高度为40mm-50mm左右，现在前面的高度在30mm多一点的样子，后面高度在40mm左右，前面有点低于我之前的设计，之前弯管的时候角度大了点，不过影响不是很大，底盘低了速度感更强一些（自我安慰啦）

右边以前试过别的前轮安装方法，留下了一个M12的圆形的孔，不过加了比较多铁也很好的焊上了，不太影响强度

站上我自己进行压力测试，完全没问题，同样跳了几下也没问题，还算结实

明天完成发动机安装，上次的发动机安装座直接废掉了，用4mm宽的角铁重做一个。本来今天下午就准备完成发动机安装的，不过可能由于今天太累，加上西安天气太干燥，直接喷鼻血了。
今天早上8点做到下午4点，中间就吃了个饭，挺累的。流鼻血真是太痛苦了，慢慢做吧

2014-12-04

今天完成了发动机安装和刹车卡钳安装，还截好了链条，挺顺利的，直接上图了台钻转轴不同心，钻的孔总是会有偏差，搞得发动机安装座都不平行了，有点影响美观，不过结实就行

上次那个哥们提到发动机震动的问题，我突然想到用自行车内胎皮来缓存震动，到底是不是个好方法，到发动那一刻才知道，先这么干了。这内胎皮还是向租车老板娘要的呢

链条敲了半天敲不下来，直接暴力解决问题，简单粗暴啊

刹车卡钳安装

---

点我传送到 第七篇