今日课堂知识点：1.其实交易，跟学英语一样的。单词怎么记？那不都是死记硬背吗，只有死记硬背后，在你脑海中留下印象，一旦出现这种模式内的股票，那么什么提高了？辨识度！辨识度！辨识度！辨识度是你把所有的知识点记牢后，对这个股票的走势，就心中有数。辨识度本质是对这个票K线记忆。2.目前都是一个月一个题材的节奏，新题材大概率 是冰点走出的二板和三板。3.多头排列，其实就是观察池，我们每天要把多头排列的三日一新高股票，选出来，这才是核心。4.20日均线之上是多头氛围，之下是空头氛围，围绕20均线震荡是避险氛围。5.关于打板，就是看市场的赚钱效应在哪里，一旦一种模式的打板赚钱效应发散了，这种模式下的打板就会在一段时间成功率很高，这是打板变化中的核心心法。打板具体操作，主要分为排板和扫板，排板一般情况下排衰竭板比较好，就是抛压反复被前面消耗，最后导致多空力量平衡，然后市场封住的分歧板，这时候排进去就比较稳，如3.2号的星期六；扫板主要是跟着大单扫板，和看个股的市场地位，提前去扫板，比如3.10的中通国脉，还有一种扫板就是题材市场都满足的情况下，龙头股打出了高度之后，补涨的股票，大部分盘子小，股价低，这样的股票一旦换手差不多，盘中看到大单上的时候就可以直接扫板，比如之前特斯拉补涨2.14新朋股份。6.什么是主流，那就是一直有赚钱效应。7.多头排列沿着哪根线起来的票，止损就在哪根线，你在五日线买入股防守就是五日线你再十日线买入股防守就是十日线。
我今天交易为什么赚钱/亏钱：1.昨天潜伏的送转小盘股太龙照明和米奥兰特，由于昨晚没送转，今天大幅低开，基本是成本价走；2.放量三一封上了西安饮食，但被砸盘，盘中倍受煎熬，虽然尾盘强势回封，但最好的上车点是在尾盘回封时候，主要是对模式理解不深，早盘同题材的三江购物、华联综超表现都不理想，那就应该谨慎；3.一进二没能上车，本来想上通达动力，但手速太慢了，没能上车；4.一进二错过了广东榕泰，后面排板碰运气，大盘回落是炸板成交；
我为什么没有第一时间，做到龙头：一进二没能上通达动力，昨天没能上万马科技，主要是不够专注，昨晚复盘不够仔细，选出来的标的太多，目的性不强，导致盘中需要观察的标的太多，顾此失彼，交易时手忙脚乱；
通过这次交易，我学到了什么：1.晚上要认真复盘，考虑个股、题材、市场因素，选择好标的，不要太多，最好控制在5只以内，定好优先级，集合竞价时再进行筛选，选出唯一的一到二只，开盘就盯他；2.超短最重要的时间就是9:15-9:35，这段时间一定要专注；3.集合竞价后迅速浏览各板块的表现情况，特别是所选标的相关题材，然后再进行优先级选择；
我再次犯错，该怎么解决：1.训练涨停板快速扫单；2.对于重点标的，开盘前挂好涨停价盯着，涨幅到8%左右就随时做好扫板准备。
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