如果说有什么经历，是我想要去体会的，那就是做一个司机，每天可以遇见和了解不同的人。回老家有100多公里的车程，因为往来已经多次，很熟悉了。我试着在滴滴上注册顺风车司机，想着可以体验一把司机的生活。
刚巧前两天回老家，时间也很宽裕，我第一次在滴滴上发布了自己的行程，没想到顺路的竟然会有那么多。不少人给我发消息，愿意和我同行，但因为是第一次做司机，我还是希望最好能遇见一个可爱的小姑娘。
挑选乘客，只有按照头像来大致判断一个人，我不禁想说说直男的迷之拍照角度——向下俯视45度角，挡住光线会变得很暗，同时俯视角度也会带来压迫感，几名乘客给我发来“邀请同行”，但是头像给我感觉一种很冰冷的感觉，虽然本人可能是一位憨厚的大叔，还是我婉拒了。最终选择了一个头像是一束嫩粉玫瑰的乘客，给人一个很阳光可人的感觉，我想应该是一个小姑娘，私聊了几句，迅速确定同行。
可是等再查路程，我要去接她，还要多跑50多公里，一是因为已经敲定，二是想体验一下不一样的路程，我没有取消行程，出发去接了她，我是一个随遇而安的人，喜欢生活给我的各种意外。对，是意外不是惊喜，因为没有规划，很多时候我都会把事情搞砸。
这条路我从来没有走过，突然在沿路看见不少地方在大兴土木建设，着实让我吃惊。我一直以为，在小城市建设与发展中，我所在的工作地是领先的。
我在一个小城市工作，可以说这个小城市全国闻名，工作性质的原因，我总能见到各类来考察、来调研的领导、采风者。每次他们都会表达他们来到这篇土地的欣喜之情，当然我也会常常想，一座小城市的发展与大城市的区别有多大。但我从来没有横向对比过，现在这座小城市的发展，是否在同类型的小城市发展建设中处于领先？
如今开车行驶在这条路，发现不少地方在大规模的阁楼装潢与建设，应该是产业集群建设，可能落成之后，会是另一个产业基地。这些小城市在卯足劲建设，他们学习着前人的经验，想着用一种更加饱满的热情，去赶超前人。但是几里之外的我工作的那方土地，他们沉浸在自己的版图扩张和以往成绩的狂欢中，无暇顾及这种危机。
这样庞大的组织也是想过要去自省和改革的，我见过这个庞大组织在层层问题检查过程中，人际关系的复杂，迂回的各种制度让信息闭塞。在不透明、不规范的制度中，有些人堂而皇之地浑水摸鱼，可叹的是，无论处理谁都是牵一发而动全身，一艘巨轮只能颤颤巍巍地继续前行。
终于接到同行的小妹妹，不出意外，就是一个特别乖的小妹妹。小妹妹问我，能不能在1点半之前赶到目的地，我看了看路程，有很长的一段是要经过市区的，那就是说会遇见很多红绿灯，距离目的地有90公里，要我在一个半小时以内开到，这个对我来说，应该是不可能的，虽然平时我确实是一个开车比较猛的。
我跟小妹妹说，我尽量开快一点。当车上载了一个人，虽然说只是顺风车，我的义务就是把她安全送到，能不能赶到只能尽力就好，但是还是会不自觉有一种要服务好乘客的义务感。这真的是我开得最认真的一次，想着最好能把她准时送到目的地，这样的一次长途行驶对我来说绝对是一次驾驶技术的考验，如何既开得快，又要开得稳。
第一次遇见这样的乘客，我真的很开心，很安静也很漂亮的一个小姑娘，留着长到耳下的齐短发，是最乖巧的学生头。最后还是没赶上，差一点，但是小姑娘特别有礼貌地和我说了一句，谢谢姐姐。
终于到家之后，我才意识到，原来我根本就没有点我已到达乘客起点，行程的状态还是未出发，赶紧点了到达。这样一次慌乱的顺风车司机经历，我意识到，任何一份工作都是不容易，看似就是去一个目的地接人，搭她一起走，但是具体行程中会发生什么麻烦，你并不知道。
看着别人做顺风车，好像并不费力，可是我却状况连连。也意识到，任何看似毫不费力的获取，都有着你背后不知道的艰难和奋斗，没有谁的生活可以过得太过容易。
第一次的经历还是比较惊喜，因为搭载的是一个柔静的妹子，每一次经历未曾经历过的，应该都会发生很多啼笑皆非的故事吧。
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