作为一个真正的老南宁，对南宁的一切事物都了如指掌。考验你的时候到了，那些年，常听人说一桥、二桥、三桥，但这些桥，具体指的是哪些桥，你都知道么？
【一桥：邕江大桥】
如果你连一桥都不懂，那只能说，你这个南宁人不称职。
邕江大桥是南宁市历史最悠久的跨江大桥之一，于1964年7月15日竣工通车，全桥长394.6米，其跨度在当时居全国同类桥梁之首，说它牛逼哄哄都不为过！
建成后，邕江大桥成为连接南宁南北市区的必经之途，通车至今已有54年，虽几历风雨，但现在依然是南宁市最繁忙的大桥之一，可以说是见证南宁发展历史的标志！
【二桥：中兴大桥】
中兴大桥建成于1988年，是跨邕江大桥中的“第二元老”，全桥长945米，向南连接着壮锦大道、五一中路、五一西路，向北沟通着中尧、明秀西路、衡阳西路。
相比其他大桥来，中兴大桥看起来应该是最破破烂烂的了，甚至与比她早二十年出生的邕江大桥还旧，估计是中兴桥上走的货车比较多，是江南工业运输的重要线路的原因吧。
【三桥：白沙大桥】
白沙大桥1992年10月开工，1995年9月完工交付使用，桥长2604米。白沙大桥是邕江上的第一座斜拉索桥，桥形美观好看，犹如一条巨龙卧在邕江之上，也是许多人喜欢去拍照的地方。
大桥建成前白沙村还是个小村庄，尽管现在村民们逐渐过上了好日子，但住在桥岸边的村民们至今还保留着淳朴的田园生活习惯，在桥下两岸密密麻麻的种满了各种的菜地。
【四桥：清川大桥】
清川大桥于1997年12月建成通车，全长920.5米，宽38.95 米，桥面宽度当时在同类型桥梁中为全国最宽。清川大桥南接沙井大道和五一西路，北接西乡塘大道。
设计的初衷与中兴大桥相似，是以物流货运为目的修建的。因为距离城市圈较远，一度被视为没能充分利用的一座桥，如今已经成南宁快速环道中的重要一环。
【五桥：永和大桥】
永和大桥建成于2004年，为钢管混凝土拱桥，全程弧长跨度399米，高85米，桥面宽35米，全长1402.152米，其中主桥长398.72米。大桥连接中华路延长线，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路与南建路交叉路口处。
永和大桥介于邕江大桥和中兴大桥之间，大大改善了南宁城市中心万达——百货大楼——火车站一线的拥堵局面。
【六桥：葫芦鼎大桥】
葫芦鼎大桥连接白沙大道，东接竹溪大道延长线，主线设计长1930米，桥梁总长1143米，其中跨邕江主桥长480米，230米的跨径施工时在全国同类大跨度桥梁中位居第四。
慈桥命名也有缘故，皆因此桥附近有个地方用白话叫作“葫芦顶”，而“鼎”和“顶”为谐音，“鼎”字的寓意更深，听起来也比“顶”字好听，因此命名为“葫芦鼎大桥”。
【七桥：北大桥】
北大桥于2008年通车，连接北大南路和江南大道，连接中心区与江南区，主桥长460米，宽40米，桥面分为双向4车道。
它与邕江大桥、桃源桥组成了朝阳附近的桥桥三人组！能让你感受到一会在江北，一会在江南，一会又回到江北的神奇体验。晚上的时候，这里能看到朝阳商圈的繁华和民生广场上熙熙攘攘散步的人群，风景秀美，你值得拥有！
【八桥：桃源大桥】
桃源大桥也在2008年通车，西接区体委内的40米宽规划路，东接40米宽的桃源路，与北大桥等共同组成城市内环。主桥长约300米，桥面车道为双向四快车道两慢车道。
桃源桥和北大桥加上之前的邕江大桥，三桥桥上的风景确实很美，经常有人专门停下车来拍照，晚上在附近散步的人也很多。
【九桥：凌铁大桥】
凌铁大桥曾是出了名的“烂尾桥”。它曾5次停工开工，每次开工就像狼来了一样，以至于2013年第五次开工建成通车之后，还有人上去放鞭炮庆祝。
大桥南起福建路，主桥横跨邕江，北接教育路，终点与桃源路相交，主干线全长2011.13米，是国内同类结构桥梁中跨度最大的。
【十桥：南宁大桥】
咱们中国人讲的是一个十全十美，南宁的十桥也是南宁最美的一座大桥。南宁大桥2009年建成之后，去大桥上拍照竟然成了一种风尚。
大桥采用美籍华人林同炎先生生前的概念设计，结构独特、造型优美，是世界首座大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥，设计定位为南宁市的标志性建筑。而且大桥位于青秀山脚下，青山绿水，大桥飞跃，真的很美！
南宁除了以上十座桥，南宁还有许多非常优秀的大桥，如南湖大桥、五象大桥、英华大桥、西明大桥等，每一座都有非比寻常的意义。
那么问题来了，你知道几座桥？
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搞咩南宁：gaomienn
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