回家的路

跟家里住得近，隔三差五的就会回家吃饭，以前是一个人，现在是两个人了。­

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平整的水泥马路，驾上汽车，短短十分钟就能到家。一路上，两边的杉树和桉树，还是当年的样子，只是在一些路段，增加种了一些我们小时候叫作大红花的矮灌木花篱笆作为修饰，与平整的水泥路面相辉映着，路边还修建了公厕，说明这已经是一条崭新的马路了。还有那座新桥，已经不能叫“座”了，因为桥被修建成一段只是比路面高出一点点的坡面，下面有河流通过，却已无法让船通过了。­

一样是春天，这条我上学必经的路，在从前早已是繁花似锦。路两旁的苦莲树，一棵挨一棵延绵万里，树冠上全是花，嫩芽般的叶子，羞羞答答的掩映在其中，花簇成了绝对的主角。那一树树的粉紫，一路漫延下去，疑患参杂在其中的其他树木几乎见不到身影。一路的花团锦簇，空气中漂浮着的个种苦莲树特有的带着苦涩香气的味道。在从前放学的路上，在春日的阳光下，骑着老爸破旧的铁人28自行车，后座上的书包歪歪斜斜、摇摇欲坠，一呼一吸肺里都是满满的香气，心里也是、脑子里也是，人就这样晕呼呼的回到了家。­

夏天，这一路是绝对的青翠，两旁的桥木，高壮挺拨，也不会有什么的修理，于是路两旁的树木朋友们便厌倦了只是点头摇头的招呼，趁机长出长长的枝条，来了个亲密接触在空中互相握手示好！这一路的上空便成了一个断断续续的拱形的绿色长廊，在炎热的夏日里穿梭其中，树木带来的清凉的湿气和特殊的氛芳，使夏日里严酷的太阳也温柔了些许。就算遇上雨天，在树木朋友们的奋力遮挡下，也不至于无处可逃。最喜欢有风的晴天，夏日凉风一阵阵的吹过，哗啦啦的，掀起一场大合奏，自行车上飞舞的短发，是疯狂的指挥，上演一曲年少轻狂。而在那些高大的货车经过的时候，会有一些友善之手遭殃受罪，那些外伸的枝条被无情的刮断，掉在地上，然后又被碾碎，而破碎的枝叶仍不忘散发出一路的芬芳，以告别属于它们的短暂的夏天。­

到了 秋天，苦莲树上结出了椭圆型的果子，一串串的、一把把的，由青绿到渐黄到最后金黄，然后就渐渐的烂掉了。苦莲树的果子不能吃，这不需要大人说的，在我们还很小的时候就知道了，——原因很简单：因为我们尝过。那是一种很苦涩的味道，还带着一股能晕人的难闻的气味。其实没吃就已经能闻到，但谁能阻止小孩贫吃的嘴呢？后来听说那些果子能拿去卖给做肥皂的（那味道是像），就多了很多人沿路采撷，再后来就不知为什么树就越来越少了，到最后几乎全没了。­

冬天最讨厌，又湿又冷，印像中的冬天都是在下雨。天还没亮就要上学，厚厚的衣服加上雨衣，骑着自行车顶着呼呼北风，就是寸步难行。路面是湿烂的泥沙路，遇到黄泥路段时，自行车轮会打滑，一摔倒就是湿、冻、疼、脏，让人想哭。那时一直期待这条路能快快修成水泥路，对于学生的我是一盼就是十多年，对于我们的父辈们是一盼二三十年啊！连我爱节约的母亲，说起这条路来，也会慷慨的说愿意捐钱。说捐一百块也愿意！­

还有那条桥，从前那条水泥石板构建的桥，水上有拱洞、桥上有扶手柱子、传统桥的样子的桥，跨在河的两岸，到了甘蔗收割的季节，会有一条条满载甘蔗的船“突突突”经过。上学、放学时，体验着骑自行车吃力的撑上桥，再从桥上一冲而下的痛感和快感。一过了桥，就知道快到家了。­

现在，总算如了母亲的愿，也是成千上万的人的愿。春天来的迟了些，但总算来了，可惜的是我回忆里的花街与长廊，已一去不复回了。­

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