这段时间，相关部门对电动自行车的出行，抓得比较紧。出动了大量的劳力，特别是在相关的路口，还配有各志愿者，让骑电动自行车的人，遵守交法，安全出行。
在今天早晨上班路上，经过一十字路口，看见一妇女骑着一辆电动三轮车，看见汽车的左转方向绿灯亮起，她就骑着三轮车左转。
我心里想着：“她肯定要被交警教育了。”
果然，一声尖锐的哨子声响起，在路口的交警同志向她示意回来。那位妇女听到警告声，立马掉头回来，嘴里还不停地说：“你的哨子声，真吓死我了，”
那交警对她说：“你这样做已经违反交法，你知道不？你看看，这么多的汽车，多危险啊。”
妇女说：“我还以为按着汽车的绿灯走，是安全的，想不到这样是不允许的。”
说实话，骑电动自行车过十字路口，是挺复杂的一件事。为了说清楚怎样过十字路口，就以逆时针方向A\B\C\D标示。
如果由A至B，相当于直线出行，只要直行的绿灯亮起，就可以走了。
但如果A至C，则不能按汽车的左转绿灯。而是先由A至B,然后，再由B至C，相当于过两过红绿灯。
最讨厌的是由A至D，如果按A至B，B至C，再由C至D的走法，就相当于走3个红绿灯。这让人很难接受。那么能不能由A直接至D呢？
答案是可以，只不过你只能推着车走才行，相当于是行人，而不是骑电动自行车的人。有人说，这样推电动自行车，与骑行没有两样，为什么不能骑只能推呢？如果骑电动自行的人是老年人，推行更不方便怎么办？不是带来更不安全吗？
这样就陷入一个死结问题。这样做合法，但繁琐。那样做可能简单，也不影响安全，但不合法。遇到这样的情况，该怎么办呢？
不知以上的问题，我讲清楚了没有？如果看得明白，说明你可能也碰到过这样的问题，如果看不明白，说明我没讲清楚，也可能你没遇到过这样的问题。
说实话，我觉得自己对规则、规范之类的，理解还是可以的，但对于这样的走法，我仍心存疑虑，不知道这样规定是为了什么？只能理解为这样，是为了更大多数出行人的安全，把安全隐患降到最低。只能这样理解，否则，怎么解释呢？
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