头号玩家
不怎么看电影或者电视，但是毕竟注册了京东的plus账户送了一个看电影的账号，随便打开看一看，看到了头号儿玩儿家。
头号玩家大概的意思是一个在全民用VR进行游戏的时代里面的小孩子，改变世界的故事。大概就是不论贫穷或者富有，大家闲暇时都是戴上大大的VR眼镜儿，然后在一个虚拟的VR世界里开始自己新的征程，也许是住在贫民窟里的人，但是在游戏里却非常的富足，电影的主人公那个小男孩就是住在贫民区里的。具体的主人公是由和和另一个小姑娘一起拯救了世界的故事，大家去看电影好啦，这里面想说的是城市的航空。
不知道，大家注意到没有大反派的公司，也就是经营游戏的那个公司，同时也经营着无人机，无人机把虚拟的世界和现实的世界联系到一起，人们在虚拟的世界下的订单，可以通过无人机在现实世界中收到。大概相当于我们现在的网购吧，只不过现在的网购我们依赖的是快递，小哥应该说还是半自动化的，毕竟小哥们很辛苦的把货倒等过来，而在那个系统里似乎就是无人机跑来跑去，可以送披萨送包裹，哪怕是在很危险的平民区里也是如此。
其实也挺讽刺的，那个时候的科技应该是非常的发达了吧，毕竟无人机满天飞，其实就是咱们的大疆吧，但是大家都住在集装箱的房子里，堆得高高的乱七八糟的，虽然我们现在也有贫民区，但是大多是平房，那种高高的集装箱的房子，似乎离我们的生活越来越远了，反倒是我们嘲笑印度人的贫民区的时候，经常播放那些景象，当然实际上我们也是有的类似于大城市里的比较阴暗的城中村，但是很少见到在媒体上出现它的画面吧。我们是没有贫民区的，社会主义的优越性嘛。
送披萨
我们从电影的截图里就能看到无人机在送披萨，哪怕是贫民区里的一个集装箱住宅，也能够迅速的找到，把披萨放到那里。就像我们现在神通广大的快递小哥一样，只要你写个地址，他就能找得到你。而且无人机似乎比小哥还要厉害，他可以通过摄像头直接识别出你来小哥有的时候还是要通过电话号码的。
实际上做这种事情的人很多，无论是顺丰京东亦或是美团都打算做这件事情，美团当然就是送餐了，就像电影里面送披萨一样，他们也可能是想着到中午办公楼里的人，大家点外卖的时候满天的无人机来了，放下了各种各样的套餐，然后转身走了，可以穿越繁忙的街道穿梭于各个小餐馆和办公楼之间，实现从虚拟到现实的无缝的转变形象前景就非常的美妙了。
京东做的飞机有大有小小的飞机就和电影里是一样的，4旋翼的和大疆的飞机一样，底下过一个方方的大盒子，可以带上京东的包裹把它送到客户的手中，当然京东还有大的无人机，那个就相当于大货车可以装载几吨的量，从一个地方把货物运到另一个城市，然后再由小的飞机分发出去，当然也可能在仓库里有一些无人值守机器人或者进行分发之类的，总之很自动化很科幻的一种感觉。
同样顺丰也是这么想的，他们的名字好像叫魔鬼鱼，黑黑的，一个飞机很流线型的，看起来酷酷哒。当初顺风车画了一个行动，他要送阳澄湖大闸蟹，大概是在阳城湖的一个岛上那边装上大闸蟹，然后由这个飞机飞过去十几公里或者几十公里的距离吧，然后迅速的把鲜活的大闸蟹送到客户的手中，通过这种飞机的无人对接的使用方式，迅速的把买家和卖家建立起联系，而且使用智能的方式可以同时分拣许多货物，也许未来就可以通过这种方式让一个超级的电脑来掌握人类的生活了，做好了是为人服务，做不好可能就是黑客帝国了。
当然最开始干这个事情的不是京东，顺丰是亚马逊，还有谷歌。不过现在似乎说西方的好不是很合适，我们有机会再去谈论它吧。当然我觉得谈论谈论火箭还是可以的，毕竟没有什么对比性嘛。
未来城市航空概念
其实在航空领域许多人设想的未来航空的场景比那个还要更加的令人神往，它不仅包括小的运货的飞机，更快的方便人们实现网购，迅速的把网上订的货物送到手中，而且全程无人参与，它还包括使用飞机的方式解决城市交通拥堵的问题。我们都说现在是因为车辆太多了，人太多了，道路设计不规划不合理之类的，导致了交通的拥堵，那么我们可以使用天空呀，多少人都是把目光瞄向了天空，毕竟天空是三维的立体的，我们可以认为在不同的高度层就是不同的道路，那么这样想一下，重重叠叠的天空中将有多少层道路呢，而且立体的运营必然容量要比地面大了，只不过现在自营的有几方面，操作太复杂，飞机太贵，运行成本太高，等等等等。
于是呢，有一家公司叫优普是的，就是和滴滴合并的，那家打车的公司在美国他们叫Uber.他们发布了一个白皮书，叫垂直运行。elevate. 大概的就是说采用飞机的方式满足人们城市交通的需求。对于技术方面其实乏善可陈，大概就是介绍了一些大个的4000亿的飞机，但是她们对成本提出了目标，我们知道现在控制一个项目成败的一个很重要的标识是金融方面的，就是说项目是不是挣钱，所以他们定了一个目标，要保证每英里的运行成本是0.29美分，大约折合我们的人民币是每公里1块6毛钱吧。现在我们开车的成本大概是油钱5毛过路费5毛，也就是大约在一块钱左右，当然如果你开的是12缸的路虎，可能得好几块钱。这里面一块钱的标准只是针对于那些比较低端的日本车来说的。
可以想象，如果我们真的飞行的成本是只有一块多钱1公里，那么很多人就会选择这种出行的方式，毕竟在天上飞还是可以省很多时间。不考虑进空的问题，比如我们住在南五环，要去北五环的话，五环的距离是107公里，如果正好是走一半大概得50公里吧，不删下面的，但是如果要是直穿的话，其实就用不了那么多了，算下来可能还会更省一些。毕竟时间也是金钱省下的时间，也是能够带来收益的。
所以我们可以看看上面那张图，其实那是一个很和谐的航空运行模式。里面有大飞机，相当于现在人们的火车，也有坐人的飞机，相当于私家的小汽车，还有货运飞机，相当于骑着电动车的快递小哥，当然快递小哥其实从空间的角度来说性价比不高，毕竟一个电动车加上一个小哥真正有效的载荷，实际上是一个快餐盒儿，而飞机就可以小很多了，带个快餐盒儿就满天飞了。
这里面插一句话，大家都是想着飞机带着快餐盒满天飞，也许有那么一天快餐盒，自己就长了板就飞呢，那样也许就没有什么成本了。
这些东西在很多公司都发了有体系的报告，其中空客就发明发了蓝皮书，就是下面的blueprint，公开发布的，在网上可以找到有时间可以了解一下，看看当前的航空圈的发展趋势。
毕竟我们经常被5G的概念甚至区块链的概念所忽悠。似乎大家都能够说两句，但是对于这些具体的依赖于具体生产能力的，反正是很少有人出来说话，就像我们可以看到无人车如何如何百度一直在宣传，但是我们却不知道现在的汽车有哪些方面是在发展的，比如说发动机比如说风阻系数等等，飞机也是一样，大家也许知道摔的飞机就要7三七八百，但是你们知道，现在已经能在天上飞的垂直起降的飞机，也就是说将来会在城市里运行的飞机已经有100多种，而且都已经实现了在天空中飞行吗？那是另一个神奇的网站，下次有机会再介绍吧。
空客蓝皮书
空客如是说
在蓝皮书里，空客把运行的阶段分成了5个，今天日更的字数差不多了，哪天再把这5个详细的说说，又能凑一篇日更。(๑❛ᴗ❛๑)
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