整个国庆假期都是在练车，昨天终于要考试了。考试的前一天练车状态还很不好，应该是潜意识就紧张了，好在考试前的那个晚上睡得还比较好。
早上8:00在训练场集合，教练将我们一车五人全部带到考场去考试，进入考场之前最后去了一次考场，再将那三条线路重新地给我们梳理了一遍。其实三条线路我已经记得差不多了，教练这样一讲解，我就更清楚了。
现在剩下的一个问题就是紧张，这紧张也是莫名来的，其实真的没有必要紧张，但是为什么上车就容易紧张呢？这个问题到现在我也搞不清楚，不管是男的女的老的少的都紧张，真的是见鬼！
别人的紧张我就不说了，谈谈我的紧张。我是下午1点~2:00考试，9:00就进了考场，坐在那里跟同伴聊聊天，也没什么。中午也没吃饭，因为要考试了，怕错过。喝水也不敢多喝，就这样水没多喝，上厕所倒是挺勤快的，一个上午去了四五回，也没有多少尿，就是想去。考前各种紧张，那也是要竭力压制的，对吧？
好啦，终于轮到我上车了。安全员将我带到考试场，让我开始考试。绕车一周，上车调座位，系安全带，调灯光，一系列做好以后，可以灯光考试。但是，很紧张，喉咙发干，简直都要冒火了，很想喝水，但是没有水喝，不知道可以带水，考试其实可以带一瓶水上来考得。安全员其实也挺好，并没有传说中的那么凶，他就是很安静的坐在旁边看着你操作而已。
灯光考完以后就开始要发动车子上路考了。第一把就紧张了，没打左向灯上路，甚至连手刹都差点忘记，没有悬念地就考试结束了。第二把就要告诉自己淡定，不管怎么样，也就是这二三十分钟。于是就打左向灯，挂一档，方向盘左转90度，双脚半联动准备启动，看左视镜，确认后面没有来车，松掉手刹，松开刹车，车子启动了，三秒以后松开离合，一切正常，心终于慢慢的平静下来。一直开，一直开开到掉头，听到安全员对讲机里说系统黑屏，没有办法检测到我的这个车，安全员转动我的方向盘靠边停车，换回安全员驾驶，回考试中心，路上我问安全员怎么办？是通过还是没通过，他叫我去打印结果。是的，我就去打印结果，说是零分没有及格。我就找到相关人员问说了这个情况，需要再补考一次，因为这不是我的问题。考试中心同意后，又给了我一次补考的机会。机会是很难得的，因为我已经上车两次啦，终于知道是怎么一回事，而且是一次比一次更加的淡定，平静，我对自己越来越有信心了。
果不其然，一路上非常得顺利，甚至都没有社会车辆干扰。我按照教练的教法，轻轻地提醒自己，慢慢而又稳健地操作考试车，到了终点区域靠边停车，安全员告诉我通过了。我的心一下子就松了。
将通过的喜讯发给教练，教练说我运气好，因为我为自己赢得了第三次考试机会。回来的路上一路轻松，上楼梯的脚步格外轻盈，打印成绩单，确认签字的时候，兴奋之情溢于言表。离开考试中心，来到考场外，看到两岸的绿化树格外青翠。
通过这件事，我觉得考试的时候最大的障碍并不是其他，而是在于自己，尤其是心理。其实很多人在训练的时候，操作一点问题都没有，考试的时候紧张，大脑空白导致考试不通过。为什么会这样呢？是不是我们中国人经历的考试太多了，真的被考试考怕了？想想我们每个人从小学到高中到大学，经历多少考试？会不会很多人都是考怕了？老师给的压力，家长给的压力，自己给的压力，真的会压垮一个人，甚至也会有后遗症，不然面临着一场严格的考试，为什么会那么紧张？不是什么大不了的事，考不及格，下回再考，为什么通过率那么低，只有55%？
但是，很多事经过以后你就不会觉得难。如果你考过了，会觉得一点都不难，它真的是考心理。这次驾考让我有几个收获：第一是畏惧的心理，当时摸车练的时候开到三档心里就怕，现在开到四档都没关系了，当初开到三档就觉得太快了，怕控制不了车辆，怕出事故；第二是紧张的心理，考试的时候紧张，就是紧张，你也要把试考完，让自己平静下来，慢慢地，慢慢地平静下来，一直平静下来，不停地给自己心理的暗示，让自己把这个障碍跨越掉。所以我觉得自己把科三通过了，不仅是驾车技术达到国家承认的合格水平，还有一种就说我把自己一些心理障碍也克服了，这才是一个更大的收获。
常常有人说，这世界上你最大的敌人其实是自己，你无需跟别人比较，你只要把自己的弱点战胜，就会强大一点点。也就是说，当你发现自己的不足，马上去弥补，就会更完善一点，或许这就是成长的意义吧。而这个成长是不分年龄的，就是到了老年，如果发现自己的缺点也可以改正。
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