前几天老大孩子说，期末考试之后想去进行一段时间的实习，然后大约在腊月二十七再回来。我提醒他要先买好火车票，他说在腊月二十七的火车票出售的当天就已经买不住票了（硬座、卧铺、高铁都没票），后来用抢票软件抢到了一个中转票，先从北京到天津，再坐硬座到洛阳。我就说实在不行咱就买个飞机票吧，也不算太贵，硬座的时间太长还是晚上。儿子就说没事，就坐火车吧。我想了想，觉得也没啥，男孩子也没那么娇气，比我上学时好多了！
1991年9月13日，大学开学报到的日子。我提前一天在父亲的带领下，早上五点钟和同学石险峰和他父亲一行四人先坐客车到鲁山县城，然后买了到信阳去的火车票，车票是先从鲁山到漯河，然后再转车到信阳。由于是第一次见到火车，非常的好奇。在等车的过程中见到几列货车，一节一节的数过去，竟然有50多节，真长啊！由于当时火车的速度不是很快，当赶到信阳火车站的时候，已经晚上8点多了。我们找到了学校在火车站设立的新生接待站，爬上了一辆东风大卡车，就这样迷迷糊糊的被拉进了校园。
记忆最深刻的其中一次是大学的第一次寒假。我们买的是晚上八点的火车票，应该是广西柳州到西安的117次列车（柳州到郑州是117次，郑州到西安是115次，西安到郑州是116次，郑州到柳州是118次）。当时雪下的非常大，火车站广场积雪足有20厘米厚，由于行人比较多，广场上的积雪有所融化，变成了雪水。当走到候车室的时候，鞋子和下面的裤腿全部湿完了（当时没有谁会想到在脚上套上一个塑料袋，好像塑料袋也不是那么流行）。好不容易等到八点，车站的广播在通知，火车晚点了（当时火车晚点是常态）。在翘首以待的期盼下，火车终于开过来了，上车的人群也顾不上文明礼让了，像一窝蜂一样冲向车门口。火车上人山人海，放行李的货架上、座位下面、车厢的连接处都是人。随着列车的开动，拥挤的人群有了些许疏散，但在走道上自由走动还是很困难的。经过八个多小时的等待，到达洛阳时已经早五点多了，当走出火车站时，竟然发现鞋子已经干了。也许是注意力往鞋子上关注的少，竟然没有感觉冻脚。然后我们又坐上洛阳到车村的客车，车行的不但慢，而且还走走停停，到家时已经过了中午。
记忆很深刻的还有一次。1993年春节过后，由于爷爷病重，我就给学校发电报请假了一周。返校时还是我一人从鲁山火车站坐车。在站台上等了很久，火车终于开过来了，但是车门却久久没有打开。眼看火车发车时间快要到了，情急之下，在乘客的帮助下，从火车的车窗处爬了进去，由于带着行李，身穿黄棉大衣，爬进去真不容易呀。
还有一些记忆的片段：
有一次，到洛阳火车站时当天的火车票已经没有了，只能等到第二天再买，无奈之下我和同学石险峰在售票大厅的一个角落里，在铺了两张报纸的地板上睡到了天亮。
坐火车也曾有过逃票的经历，那是迫不得已，并且需要对火车站周边路况比较熟悉。进站相对容易，出站就没有那么幸运了。下火车后需要沿着铁道前行，一直走到有出口的地方，期间还要躲避车站人员的盘查。火车上还要时不时的防备列车员的查票，曾经有一个同学就被查住了。
有一次从学校返回，由于坐车的人太多，火车急于开行，车门处还是有大量未上车的人，乘警就站在车上的门口，拿着皮带向人群的头顶挥舞着，但是收效甚微。在地面工作人员的帮助下，终于火车开动了。车厢上的人一个挨一个，就像养红薯苗一样。由于我的个子比较高，曾一度被架了起来，双脚挨不住地。
还有一次也是唯一一次的经历。从漯河到信阳的火车，竟然是一趟慢车，并且是用闷罐车改装的，没有窗户，行驶中车门是开着的。车厢里简直就是一个市场，有挑着担子卖菜的，有担着鸡笼，里边的公鸡咕咕乱叫的，还有的老农筐子里装着小猪娃。吵杂的声音，多样的气味交织在一起，形成了多年挥之不去的记忆。
时间的等待，身体的困倦不是最大的困难，可怕的是精神上的恐惧和忐忑不安。由于当时社会治安没有现在好，列车上的情况非常复杂，时不时的就会出现偷窃甚至是抢劫，每次到家或者到校后，紧张的心情才会放松下来。
随着我国综合国力的不断提升，这些听起来像天书一样的故事，永远的成为了美好的记忆。
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