用行动 用坚持 用记录
分享我的驾控人生
我是晚期车癌患者 我是专车司机
用行动记录经历的点滴 用驾驶捍卫心中的信仰
今日概况 2016.03.17
所在成都：成都市
驾驶车辆：凯迪拉克 XTS豪华版
上线时间：08:00-17:00
使用平台：易到
服务等级：豪华车
参与分：47600 司机等级:Lv.03
成功抢单：51 经验增长：1145
接受订单：4 完成订单：3
总计里程：110 订单里程：34
订单金额：325预计收入：248.10
好评：2 差评：1 收藏：1
这种下一秒不知道在哪的生活
每一个订单都意味着一份相遇，我想记录的不仅是经济上的回报。我不愿忘记的是这些感悟与收获。
09：44 am首座万丽----环球中心
101.0 76.8145Min8Km
预约单，预定时间08：40；提前半小时到达；点击到达；APP对话告知“我已到达，将免费等待至08：50”；等待至开始时间联系乘客无人接听；APP留言提醒行程；08：55其他电话来电询问是否出发，得知为帮接待客户叫车并承诺帮忙联系乘客；9点仍无音信准备计费后结束；电话告知叫车客户；客户希望我等待；我希望结束；协商时客人出行并上车；标准服务，未帮开门；客人路途预约其他车辆下午接孩子遭遇了各种师傅不负责接单的情况，我继续保持沉默不语
“您如此心安理得的占用他人时间，还指望您自己能遇见多好的司机呢？”
11：06 am T2初遇刷单者
0 0 0Min 0Km
叫车后乘客电话呼入限制；聊天信息告知联系其他电话；接通后告知我“随便跑完账户内50结束；支付宝或微信返乘客15后他便好评，否则不取消，我取消就投诉”果断拒绝；原地点击我已出发；我已到达；对方担心我开始计费浪费账号故取消；电话客服无法接通；APP报备情况避免被“司机诱导乘客取消”恶意投诉
“对于如此低劣弱智的SB 说任何话都不值 滚 不妥协！”
12：33 am 又遇刷单者
28 23 0Min 0Km
叫车后乘客电话呼入限制；聊天信息告知联系其他电话；其他联系电话和上一单一致；截图并在线报备；原地点击我已出发；我已到达；开始服务；里程输入1KM；结束后收费；至已结订单选择投诉；详细报备此单与上单情况及我的处置方式备案。
“别以为司机是弱势群体没法收拾你，一共50一单就给你搞掉30.看你怎么继续扰乱，你TM来啊，小杂种！”
当时我知道他肯定会给我差评，只是这样的违规，我问心无愧。
留下截图致电客服后及时报备，我还很自豪的分享给了司机群处理方式，感觉给兄弟们出了口恶气。只是没想到结果非常失望。
我以为易到客服是讲道理的
我以为我报备了在投诉时工作人员是要看备注的
我以为我的历史订单状况是可以被作为平台相信我的理由的
我以为他们是看得懂人话的
我以为我做的这些有用
平时每一次服务都是尽力完成并让客人满意
即使有不划算甚至亏本的订单，都是无条件完成
每天好评收藏不断、任何平台和档次从未被差评
提供的服务、物料远超平台标准
当然那只是我以为，抱着最后的幻想，我把截图发给租赁公司、发微博@相关账号，发微信给公共号，详细说明情况，结果就是非常理所当然的石沉大海了无音讯。
我想不是有免费差评申诉功能吗？不是可以一直打把客服打通么？结果只是得到一句客服无法处理异议申诉，请在线申诉后等待官方回复。
最后所谓的官方回复就像其他任何地方的各种易到渠道一样，让你再也找不到信任的理由。
我能理解平台无视我的原由
我无法接受陌生的冷漠，
我告诉自己
只是自己太自以为是。
——《易倒司机生存法则》
选择靠驾驶实现目标的人生，当然不会因为这点小事就结束！
此时的自己确实能体会到有那么些师傅在毫不犹豫的选择投入全部家当加入平台后，遭遇相似事件时的感受和愤怒。
但是我还是想帮平台说句话，我们信任的原由不是平台说过什么和承诺过什么，只是某些执行人员的私欲太重或者自己的判断错误。
对于投诉也好、风控也好，无论被误会还是忽视，其实真的是既然规则这样定，那么处罚就别改。
不然不会在骂声一片的氛围里，我们仍然选择这个平台。
不然我们也不会有“这里客人的素质明显高于其他平台”的感触。
不然不会有那么多的有消费能力的客户成为我们的客户。
我感谢和表扬的不是这个平台，它的某些部门某些人员和某些制度，真的是太渣了。脑残风真的应该考虑改善下了。
目前，于我自己而言是想继续这样的人生，没有选择，被迫待在这里。
希望能够坚持跑到、写到平台变得更好或者我说话的声音更大，大到可以被某些所谓高层听到的时候...
到今天所做的一切，和这个差评有很大的关系，我是一个不会骗自己的人，所以开始在简书上写专车日记，也从这篇起吧
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