让人痛恨不已的会车不将远光灯变换为近光灯，其实是老生常谈了。
2012年12月28日，网易转载华西都市报的文章，《新交规：会车时记得关远光灯 否则扣1分》，里头写到——
“机动车夜间不按规定使用灯光，既容易引发交通事故，又影响城市的文明形象。”昨日，华西城市读本记者从内江市交警支队法宣科刘江静处获悉，新交规规定，驾驶机动车不按规定使用灯光的，一次记1分，最高可罚200元。
刘静江表示，“现在驾驶人不按规定使用灯光的行为比较常见，有的车主将车灯改装或者不按规定变换远、近光灯，只为自己方便，甚至故意恶作剧般将灯光直视对方的眼睛”。
2013年6月27日丽水网报道，《驾车不按规定使用灯光 昨晚28人都被扣1分罚50》，“记者从交警部门了解到，《中华人民共和国道路交通安全法》以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》关于夜间机动车灯光使用的有关规定共有4点……4、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。”
可见，对不按规定使用远近光灯的整治，各地皆有，且非首次，扣分有法可依。
争议在于，将违规司机喊下车让其直视远光灯以让其感受头晕目眩的效果，合法吗？
对于公权力，法无授权不可为；对于公民，法无禁止即可为。
此事之悖论在于，已考到驾照的人，除非他没考科目一，否则，应该知道，开车时，怎样使用远近光灯，才是符合法律规定的。但，很多人，并非未来得及更换，而是压根，就不想换，也就是，故意违法——而警方，对于这种明知故犯的行为，有扣一分加罚款的权利，但是否能让他们直视远光灯，却值得商榷。
对于滥用职权的质疑，深圳警方已有回应——实际上现场体验也没有掐着表算，也不是强制性的，纯粹是为了体验，违反的车主让他看一下仪表盘有没有开远光灯，下车让他看一下刺不刺眼，问他两句，就是这样一个过程。没必要一分钟，主要是让他自己了解到开远光灯是不好的，自己体验到就行了。
这种解释，我觉得是说得通的。
而且，深圳警方，也非第一次使用这种方法。
2014年8月6日，楚天都市报报道，《司机乱用远光灯 交警罚其看大灯5分钟》，“最近，在深圳交警的官方微博上，针对乱用远光灯的情况，交警表示要罚当事人看大灯5分钟。‘看你还敢乱用远光灯吗？从现在开始，交警查到乱用远光灯的，就让他看5分钟’…… 不过记者发现，在现场的执法中，微博上所说的直视大灯5分钟的说法并没有实施，交警更多的是现场对使用大灯的司机进行教育和处罚，比如安排现场警车正对着司机的车打开远光灯，让司机坐在车里体验滥用远光灯造成的视觉盲区。”
除了深圳交警，据2015年12月11日三湘都市报报道，“80后小夫小妻爆料，在长沙金星路，一名司机由于在城区道路乱开远光灯，被交警拦下罚其站在车前看灯一分钟。对此，网友纷纷点赞表示，看一分钟太短，没收远光灯才好，开远光灯无德害人！岳麓交警大队五中队民警证实了此事。今年来，针对长沙驾驶员不正确使用灯光的现状，交警多次展开整治。为了让滥用灯光的驾驶员感受到远光灯的危害，除了对驾驶员采取扣1分，罚款100元的措施之外，还让驾驶员进行体验式的处罚”。
从这些旧闻中，我们可知，各地警方的执法，似乎从来没有停过，但为何乱用远光灯的现象，并无根本好转呢？或许与此种行为，并非闯红灯那么好拍照有关吧——可能，需要尽快发明更高级的监测神器？毕竟，自从容易被记录在案的闯红灯扣六分之后，故意这样做的，据说是少了很多。
反正，作为一个新手，我是深受会车时那些不变远光灯的老司机之害——新司机，或许有时会来不及吧——有很多人，从不会替他人着想。
某次，我在空间里写了句话，真希望自己开的是辆坦克，把那些不变远光灯的人的车压瘪。
有朋友留言说，何必这么激动，习惯了就好了……
真的习惯了就好了吗？
对着千里之外的朴大姐幸灾乐祸，却对身边的小恶麻木不仁无动于衷，这不是正能量啊！（屏山石2016/11/02）
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