知行合一

知（档位）行（油门-转速）合一

• 知少行多 - 低档位高油门：一个人做重复的简单无脑的事情多，但想的少，只能一直处于某个高度，无法突破，但是不会熄火
• 知多行少 - 高档位低油门：一个人想的多做的少，脑子干转圈，原地踏步，甚至熄火
• 知行合一：油门和档位必须匹配，多做多想，

油门（车速）与档位合一

• 高油门，低档位，会嗡嗡空转圈提不起速度，
• 低油门，高档位，会震荡，有飞的潜质，但是想飞飞不起来，

离合器与刹车

• 离合器踩下，像灵魂脱离，车子抽离了灵动的灵魂，
• 在某个档位行驶，不踩离合器，只踩刹车，踩不到底，车子会按不住，刹车像骑马时候拉缰绳一样，拉的轻的话，马停不下来

起步

• N档起步，只要踩离合，几档都可以启动，因为踩离合，就是空挡，但是在松离合的时候，车的转速需要达到档位对应的速度区间，转速达不到，就会熄火，
• 坡道起步，一脚踩刹车，一脚踩离合，车子震动松开刹车，松开离合，添加油门

刹车与档位

• 一对矛盾体，一个是要停下来，一个是要飞起来，如果一个硬飞，一个硬起，就抵消熄火了，因此在坡道挂1挡，慢慢松离合起步的时候，如果离合抬的太高，车子震动激烈，而刹车刹的死死的，离合完全脱离的时候，就是矛盾爆发的时候；

两种熄火

• 低档位或者高档位起步，转速达不到，松离合太快连1挡转速都没有达到，离合松的慢，但是档位太高，如果加速度大，可以短时间加速到档位需要的转速即可起步，in a short time
• 高档位行驶，不踩离合器，硬踩刹车，一个人要放辣椒，一个不吃，一个要买狗，一个被狗咬过，一个要宅在家里，一个要出去旅游，然后就干架熄火了

车身咯噔震动

• 转速达到，但是离合松的太快，速度不是渐变导致

观察

• 去观察人类设计的汽车和电脑，你会发现，其实设计的人本身