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MIT CSAIL前负责人:有“心计”的人工智能?早着呢

MIT CSAIL前负责人:有“心计”的人工智能?早着呢

作者: 智能观 | 来源:发表于2019-01-18 20:45 被阅读2次

    如果让我们去想象一下,在未来的50年内我们会拥有的技术,那么很容易想到亚瑟·克拉克的名言:我们无法区分任何足够先进的技术与魔术的差别。你很容易想到2069年的世界会充斥着很多我们今天认为是非常奇妙的东西,甚至是不可思议的东西。

    问题是,技术并不是凭空出现的。它们是对现有技术的巧妙改进和重组。即使出现了突破性的创新,也可能需要几十年的时间才能取代那些运转良好的旧东西。

    为了弄清技术在未来的走向,我们对罗德尼·布鲁克斯(Rodney Brooks)进行了电话采访。

    罗德尼·布鲁克斯

    64岁的布鲁克斯既是一个技术乐观主义者,也是一个现实主义者。他是麻省理工学院(MIT)计算机科学与人工智能实验室(CSAIL:Computer Science and Artificial Intelligence lab)的前负责人,也是iRobot和Rethink robotics两家机器人公司的联合创始人。iRobot是Roomba地板清洁剂的制造商,而Rethink robotics直到不久前还在制造能够与人类密切合作的机器人。

    布鲁克斯对人工智能的态度与大多数人不同,他写了很多探究人工智能被过度炒作的原因之类的文章,也分析过人们对技术发展不均衡产生的误解。

    Q:你是从哪个领域入手,来思考人类50年后的生活的?

    罗德尼·布鲁克斯:我预计50年后,自动驾驶汽车的出现将成为一件大事。从19世纪末到20世纪中叶,汽车的出现改变了世界各地城市的交通。我认为,这次我们的城市将会迎来一个更大的转变,从自动驾驶和个人交通工具等都会出现质的变化,尽管它可能会遇到很多困难和阻碍,但我们将得到更好的公共交通和更多便利。究竟是不是这样,我还不知道。

    到那时,城市将会变得与现在非常不同,而且还会出现更多的新城市。世界各地的城市人口将是现在的两倍。其次是气候变化的影响,这也是不可否认的。八月份的时候,我在哥伦比亚特区南部的一家旅馆里住,那里有树,有乡村小路,而且这些都带有遮雨棚,因为那里的气候一年中大部分时间都很糟糕。于是他们建造了这个人工小城镇,这也是旅馆业的一个组成部分。到那时类似的人工城镇我们可以看到更多。

    Q:还有什么?

    罗德尼·布鲁克斯:北美、欧洲、日本和中国,都将成为老龄化非常严重的地区。50年后,非洲人口将占世界人口的一半,而且会非常年轻。所以,也许50年后所有的创新都将来自非洲。

    Q:假如有人在50年前睡着了,恰好在今天醒来,他可能会被社会变革、医疗改善和我们的通讯设备所震撼。但对于那个人来说,我不认为他会感觉到世界有什么根本的改变。如果我们现在要睡着并在2069年醒来,我们会感到更失落吗?

    罗德尼·布鲁克斯:不会的,那时候有些事情仍然会像今天一样。比如五十年前,我们就有带翅膀的飞机,喷气发动机悬挂在飞机翅膀上。这基本就是我们现在飞机的样子。只是现在的飞机引擎更好,更省油,体型也更大,能运送更多的人在天空中飞行。但在本质上,这并没有以任何令人惊讶的方式从根本上改变。

    现在,人们可以指着iPhone等东西说变革。是的,在过去的50年里,我们看到了一种独特的技术变革,那就是摩尔定律的延续。这是历史上独一无二的事件,在50年的时间里,计算能力在常规基础上得到了极大的提高。大多数的人,在考虑未来的时候,都愿意把摩尔定律应用到每一项技术上,然而这是完全错误的。摩尔定律的独特之处在于,它发生的原因是独一无二的,不是对任何事物都适用。对它的整个误解,扭曲了我们对未来事物将如何变化的看法。

    Q:摩尔定律是如何具有欺骗性的?

    罗德尼·布鲁克斯:摩尔定律的基础是,你可以在不改变信息内容的情况下改变(计算机电路的)物理结构。你可以把物理结构减半。举个例子说,我的桌子上有一堆沙子,你拿走一半的沙子,我的桌子上还有一堆沙子。剩下的你再拿走一半,我桌上还是剩下一堆沙子,只是这个沙堆越来越小了。在过去的50年里,我们一共这样做了25次。直到我们剩下最后一粒沙粒,而这也就是我们现在的情况。我们已经无法再把这堆沙子减半了。

    之所以我们还没有看到摩尔定律的作用结束,是因为我们知道如何将这些巨大的计算量应用到越来越多的问题上。这就是为什么它仍然会产生影响的地方。但其他任何技术都没有出现持续减半或持续翻番的情况。

    Q:因此,我们恰好处于一个指数上升阶段,正因为是这样,所以全球每年才会发生那么多令人难以置信的技术变化。

    罗德尼·布鲁克斯:是的,的确如此。但是我认为人们有点过度依赖事物的指数级进步了。宇宙中没有任何一个事物,能够一直指数级地增长,因为与之相关的东西或使用的本地资源早晚会有用完的那一天。

    Q:然而信息技术的应用在整个社会仍然有很大的传播空间,那么技术变革是否真的会加速?

    罗德尼·布鲁克斯:我们正处于开发试验阶段。前年在马萨诸塞州,我们就取消了人工收费站。不是让机器人收费来取代人工收费员,而是使用了一系列数字化的供应链。你不需要在通过收费站时亲自出示信用卡。因为每个人都可以上网,所以你可以去特定网站注册你的车辆信息。然后当你通过收费站时,一些人工智能组件就会读取你的车牌,直接扣除费用。

    如果有人没有注册也没关系,即使车里没有应答器,收费站也会根据机动车数据库里的信息,向你车牌的登记地址发送账单。所有这些不同的部分结合在一起,都是信息技术发展的结果。我们将看到大量类似的开发,改变服务的方式。

    但是我们已经有九年没有在人工智能方面取得重大突破了。人们可能会对我说:“我们每年都会有所突破。” 不,我们看到的是,目前人们正在大规模地利用机器学习。我们不能想当然地认为在任何领域都能取得突破。这也是摩尔定律不能适用于所有领域的另一个原因。尽管人们乐观地认为哪个领域都可以取得突破,但实际情况却是,我们迟迟看不到取得突破的成果。

    Q:那些科幻小说也会误导人们对人工智能的理解么?

    罗德尼·布鲁克斯:我反复听到有人说,“人工智能将接管世界,支配我们”,我认为这仅仅是一个科幻故事。

    如果我们去读一个鬼故事,绝对不会说:“鬼来了!他们将接管我们这个世界!”读那些人类与外星人“互动”的科幻故事,大家也不会说:“外星人来了!他们将接管我们这个世界!”

    因为人们从根本上知道他们不应该相信鬼魂,不应该相信外星人会在哪一天突然出现。但他们对人工智能就非常困惑,他们就能把科幻当成事实。这一点对我来说有点难以理解。人类世界中有很多东西是让我难以理解的。

    Q:那么,可以说人工智能目前根本不存在,这样理解对吗?

    罗德尼·布鲁克斯:哦,起码不是人们想的那样。现在,人工智能只是一个具有深度学习的分类系统;它没有意图,就没有对世界的理解。

    美国国防高级研究计划局(DARPA)刚刚宣布了一项20亿美元的计划,该计划的目标是在未来多年里,让人工智能像18个月大的婴儿一样,对世界有一种常识性的理解,这才是人工智能真正的面目。

    至于那些认为人工智能中存在着聪明、会思考、有心计的生物,这种想法完全是科幻小说。在这一点上我们没有任何贬低科幻小说的意思。

    Q:可是到2069年还会如此么?

    罗德尼·布鲁克斯:当然,很可能还是这样。

    记住我的话!人工智能中存在着聪明、会思考、有心计的生物,这种想法完全是,完全是,完全是科幻小说。

    Q:你认为使计算机真正智能化,需要它们在日常生活中有实体存在吗?例如,在我们中间自由移动的机器人,可以比服务器或数据中心的机器人,获得更多的关于这个世界的数据。

    罗德尼·布鲁克斯:当然,这是我们自20世纪80年代以来一直在争论的问题。1948年,艾伦·图灵在他的一篇论文中指出,这件事要到1970年才能看到曙光。我曾认为,让一个机器人在现实中有实用价值的基础是,必须有一个物理存在。但现在看来我可能错了。

    Q:是否可能将生物材料和电子设备,带有活细胞的计算机或类似的东西混合在一起?

    罗德尼·布鲁克斯:有可能。实际上,我会在下一篇博文中讨论这个问题。现在我的餐桌上摆满了书籍和旧报纸,因为我正在试图弄清楚这个问题。

    Q:再回到自动驾驶汽车,以及它们是否会在2069年无处不在。到目前为止,感觉推出的速度比一些公司承诺的要慢很多。

    罗德尼·布鲁克斯:嗯,时间已经过了他们给出的最后期限,他们说要实现自动驾驶汽车上路行驶,但目前为止显然还做不到。

    如果你仔细回顾过去的六个月,你会看到那些巨头说:“我们的第一次展示将在地理位置偏僻或指定的封闭区域里进行,而且要在良好的天气条件下。”他们中的一些人还说,在那个空间里,所有的人工模拟车辆都由公司的员工来驾驶。

    因此,它不会与社会上普通的车辆产生摩擦。而且,在专用的封闭的测试车道上,车辆可以停在任何地方来模拟死亡事故,并不会造成真的事故。而在真实的高速公路上你就不能这样做 —— 那样就会造成真正的死亡。

    所以,其实他们在类似校园的环境中,把自动驾驶问题从动态问题变成了静态问题,至少在最初是这样。我觉得这很聪明。不是说我们将来不会作到真正交互,但这需要更长的时间和更多的经验。这可能需要城市和道路的配套改造,才能让它无处不在。

    Q:这有多大可能?如果现有的基础设施运行良好,那么当有更好的技术可用时,它是不是就可能被替换掉。

    罗德尼·布鲁克斯:不,不是这样。我们的自驾列车已经有40或50年了,也没有投入多少。美国只有15个自动驾驶列车系统,大部分主要在机场。

    Q:你们共同创立的公司之一,Rethink Robotics 公司,在今年秋天倒闭了,原因是制造业对它生产的协作机器人的需求不多。反思公司的命运,你是如何思考的?尽管这家公司没有取得成功,但从长远来看,它背后的理念似乎很有意义。

    罗德尼·布鲁克斯:我现在开始考虑赛格威(Segway)的方式。

    赛格威公司有一个激进的想法:把个人交通工具电动化。现在,我们也看到这种个人交通工具的兴起 —— 那些电动滑板车在一些城市随处可见。

    赛格威公司做对了一些事情,但他们没有做对其他事。例如,在赛格威模式下,每个人都要有这台设备,然而获得一台设备的成本相当高,为5000美元。而其他品牌那些滑板车,成本要低得多,当然质量也要差很多,但你不需要有自己的车,只需要按分钟计算去租赁就可以了。

    因此,个人电动交通工具的想法是由赛格威首创的,但并不是它所有的东西都能被大家广泛采用。

    Q:到2069年,是否会让机器人做家务?

    罗德尼·布鲁克斯:我想我们会有更多的机器人打扫房间,而不仅仅是地板。抽水马桶将由机器人设备清洗,但它们可能只是永久性地为抽水马桶服务,而不会像人一样四处游荡。我很肯定屋顶太阳能电池板和窗户会被机器人清理干净。我们室内的私人“菜园”,即现场种植新鲜果蔬的工作,将会由机器人设备完成。

    人们是否认为这些设备是机器人,这是另一回事。还记得上世纪70年代人们把计算机放在柜子里的情景吗?如果那时候我们说在20年或30年后厨房里会有电脑,人们就会想到柜子,说“不行”。

    然而,我们现在厨房里的确有很多电脑 —— 烤箱、微波炉、洗碗机、冰箱、Alexa,等等,照明系统中可能也会有一些。但是它们看起来却不像70年代的大型机一样。

    同样的,50年后,机器人设备也会在我们家里流行。他们看起来也不会像我们想象中的机器人那样。

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    来源:medium

    作者:Brian Bergstein

    智能观 编译

    —完—

    亲爱的朋友:

    在人工智能充斥社会方方面面的今天,我们喜欢听一些不同的声音。

    对错姑且不论,我们需要这样严谨和冷静的思想。

    希望本文对你有所启发。

    祝安!                                   

    智能观  灵米

    2019-1-18 于北京中关村

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