1. 丰田秉持“零件在市面上发生索赔，基本上是供应商的责任”，这种强制性的方针。读到这里，感觉丰田太黑了，把本该自己承担的责任全都推给供应商，自己到没什么事情了，成本也得到了控制，好鸡贼。 可是后面他又给出了关于这个方针的解释说“若不是这样的话，对供应商是一种失礼的表现”，或是“若不是这样供应商就不会成长”，读完感觉还是有那么一点转嫁自身危机的意思。但在它将自己真正的目的亮明之后，““希望建立起供应商对市场问题分析的体制，以及使供应商亲自开展市场品质改善”。也就是说，丰田秉持的观念是“接近2万~3万件的汽车零件，要汽车厂商单独保证全部的品质是不可能的。若不认清自己是各自独立的零件厂商，努力建立足以确保自己公司零件质量保证的所有相关办法，则汽车整体的质量保证是做不到的””。虽然也为这个方针正身了，也算是一个比较合理的解释，听上去也有那么电点意思。
就像父母之于孩子，父母如果不狠心让孩子自己承担责任，那早晚也是把孩子给害了。但放在商业中，总感觉有点疙疙瘩瘩，觉得是在打着为你好的名头，让你把责任都承担了，把活都干了，这样你才能成长起来，强大起来。虽然丰田的解释没有问题，但总觉得不像父母对于孩子那般正义，那般无私。
2. 书中提到丰田的生产方式最大的重点如下: “减少工作重复、提升生产力、降低成本只是其结论。真正的目标是将每个人的能力发挥出来。最终的目的在于引导出每个人的工作意 愿。”(下川浩一、藤本隆宏《丰田系统的原点》2001年) “引导出每个人的工作意愿”是导入丰田生产方式的最大重点。但是即使有这样的主张，有的公司也还是无法顺利导人丰田生产方 式。例如“库存状况不良”或在不良发生时能让生产装置停止的“停止钮”，这些都不是“培养人才”的问题，而是“眼光、观点、着眼点” 的问题。 “因此，“到底丰田的生产方式的基本，所谓的‘眼光’ 是什么”对此疑问，应该要有一个任谁听了都会说‘原来是这样啊’的让人信服解说”。 大野耐一-说:“就如所有的魔术表演都有其秘诀一样，现场技术也有秘诀。秘诀其实就是‘为了要排除浪费，就必须培养发现浪费的眼光。再考虑浪费如何排除’，不断反复。无论何时、何地，永不懈怠。” 那么引导出每个人的工作意愿，培养其发现浪费的眼光就是第一位的问题。但这两点却不是那么容易做到的，如何激发每个人的工作意愿？如何培养发现浪费的眼光？却是需要系统思考的两个问题。
后续文章我们将会具体谈关于这两个问题的方法论。
网友评论