故障特征和产生原因
排除方法
1、
喷油很少或喷不出油:
(1)、燃油系统油路有空气
(2)、喷油嘴偶见咬死
(3)、喷油泵供油不正常
(4)、高压油管漏油
(5)、喷油嘴偶件磨损
排除低压或高压油管中的空气
修磨或更换
按喷油泵故障排除法找出原因处理
拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换
更换发电机组喷油嘴偶件
2、
喷油压力低:
(1)、调压螺钉松动
(2)、调压弹簧变形
(3)、针阀粘住
(4)、弹簧座、顶杆等零件磨损
按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母
调整或更换
清洗或研磨
修理或更换
3、
喷油压力太高:
(1)、调压弹簧弹力过高
(2)、针阀粘住
(3)、喷孔堵塞
按规定重新调整至规定压力
清洗或研磨
清洗喷孔或更换
4、
喷油器漏油:
(1)、压力弹簧断裂
(2)、针阀体研磨面损坏
(3)、针阀咬死
(4)、紧帽变形
(5)、喷油气体平面磨损
更换新弹簧
更换
清洗修理或更换
更换
修磨或更换
5、
喷油物化不良:
(1)、喷油压力低
(2)、喷油嘴座面磨损或烧坏
(3)、喷油嘴偶件配合面有垃圾
调整至规压力
修磨或更换
及时清洗
6、
喷油成线:
(1)、喷孔堵塞
(2)、针阀体座面过度磨损
(3)、针阀咬死
用直径为0.2~0.3mm的刚丝疏通喷孔
跟换新的针阀体
清洗修磨或跟换
7、
针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热)
检查冷却系统,并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行
网友评论