2020年8月1-2日，青藏自驾游第4-5天。这两天的时间都在路途之中，没有游览景点，简要记录路途。
8月1日早晨8：30从茫崖出发，经315国道和303省道行驶大约7个小时的时间，行程486公里，下午4：00左右到达格尔木。行程方向发生了一些变化，另一车上的人员经过两天的行程跋涉，感觉强度太大，不能适应，于是萌生退意。对此我们给予充分体谅，毕竟后期的旅程还有7-8000公里，海拔更高，强度更大，行程更难，完成全部行程会比较困难。商定达成一致后，我们在格尔木的花之林茶餐厅大餐一顿，第二天分道扬镳，他们去往青海湖方向返回，我们继续向西藏方向前行。
8月2日早晨6：00我们准时出发，因为今天要赶到那曲，所以我们比上次提前了一些。
和上次出发时格尔木阴翳的天气不同，这次完全是晴好的天气。沿109国道出格尔木市没有多久就天光放亮了，太阳很快升上山顶，阳光普照大地。行驶了两个多小时，我们到达海拔达到4768米的昆仑山口，这里景色依旧，上次经过时大雾弥漫，这次的天空却清澈透明。右侧广场上的石碑发生了一些变化，原来“昆仑山口”的石碑变为现在的“昆仑山世界自然遗产保护区”。参观了昆仑山口继续前行就进入可可西里自然保护区，路途的景色发生了很大的变化，道路两旁不再是荒漠和戈壁，而是越来越秀丽的山色和草原。阳光照在远山顶部的白皑皑的雪顶之上，让雪山白的耀眼，与下面黛色的山体形成强烈的对比；褐红色的山体与翠绿色的植被融为一体，在蓝天白云的映衬下蔚为壮观。沿途可能是昨天刚刚下过雨，路边有很多大大小小的水洼，每隔不远就会有一个较大的海子，连绵成画的山景，在天空游走的白云苍狗，倒影在一处处水面呈现出靓丽的倒影。山脚下迤逦蜿蜒的河曲相互交叉成为辫状，那是河水在书写流淌的乐章。虽然在两年前已经行走过青藏线，这次重走以为对景色不会再有太多的关注，结果完全不是这样，我们途中频频停车拍摄美景。
青藏线美景
青藏线美景
青藏线美景
青藏线美景
青藏线美景
野生动物仍然吸引着我们，进入可可西里大约50公里后，我们开始发现有零星的藏羚羊，从1到4只不等，也发现了两组野驴，一组2只，一组4只。通过索南达杰藏羚羊保护站后不久，我们在车的前方右侧大约一公里的地方，发现一大群藏羚羊在集结过马路，这群藏羚羊大约有30-40只的样子，尽管我们把车停下来等待，但对面的大货车却视而不见，轰隆隆开过去好几辆，而且对面的车辆没有停下来的意思。没有多久，可能藏羚羊感觉不安全，就全部向反方向奔跑散去了。除了藏羚羊和野驴，这次行程给我们带来更大惊喜的是一头狼，经过雁石坪镇后没有多远，我们在前方右侧大约200米左右的地方发现一只狼，这只狼体型健硕，行动敏捷，黄色的皮毛油光水滑，看起来狡黠干练。它看了一眼我们的车就毫不犹豫地穿过了公路，跑向坡下的草地。我们停车下来准备拍摄，它在据我们车辆大约2-300米的地方停留了一下，看到我们的人下车后就继续扭头跑了，只给我们留下了一个渐行渐远的黄色背影。
藏羚羊
藏野驴
一只奔跑的狼
下午3：00多钟，我们进入西藏境内。和上次进入西藏后经历了电闪雷鸣和大雨滂沱，这次到经历与上次毫无二致。行驶在颠簸的国道上，一道道闪电不断撕裂着山体上的云幕，密集的雨点掺杂着冰粒无情地打在车上和玻璃上，气温很快就由炎热降为寒冷，以至于我们有一段开启了暖风。“一山有四季，十里不同天”，这句谚语用在青藏线可谓再贴切不过了。
时隔两年，109国道的路况并没有改善，而是更加恶化了。除了青海境内进藏初期大约200公里的路面比较平坦外，其余的路面大都是凹凸起伏的冻土地带和坑洼不平的破烂路面，行驶在颠簸的路面上，有时能把后排人高高抛起，头部重重地撞在车顶，然后再重重地摔向座位，真是让人苦不堪言。到达那曲境内，距那曲市区大约还有100公里时，天色已经黑下来，但道路上络绎不绝的大货车时不时堵塞道路，车辆在破破烂烂的路面上辗转前行，形同蜗牛龟速，这样的行车体验真是虐心不已。晚上10：30分，我们终于到达那曲市区，道路全程824公里，除去半个小时的午餐时间，我们居然行驶了16个小时，真是令人身心俱疲。
旅游的行程对人的心智也是一种考验，经过了若干艰难困苦后，再抵达心目中期待的美景地区，那种获得感和成就感还是充盈内心，痛并快乐着，这就是旅行的真正意义所在。
明天行驶从那曲到狮泉河的317国道（原301省道），计划用三天时间，游览这条向往已久的西藏北线。
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