后面两天，就在侧方、坡起坡停、倒桩练习中度过，给过几天的练习也确实找到了些许感觉，最后这两个练得不错，自己也认为，这次考试应该没有多大问题，不过还是有一点点隐忧，就是小五项有两项压根就没有接触过，S路和直角拐弯，教练教过，但那是下午教得，当时我已经回单位上班去了。
与此同时，单位的同事也在学习驾驶，比我晚报名一两个月，居然比我先考试，当时就有些郁闷了，不过也没啥，多练练对自己没什么坏处，毕竟自己的动手能力不强，多练一会，就多一份通过的机会。他们学东西，动手能力方面确实更胜于我，小五项一次性轻轻松松就通过了。眼看着他们都通过了，更燃起了我必过的信心。因为不能落后，咱不能服输。
但考前一天，教练的一席话，又将我的信心降到了冰点，他说，你学的怎么这么慢啊，像你这样一个整天都学不了的，天天都是半天半天的，怎么能通过呢。在练习的间隙，他与同时练车的人也说，他，和你差不多，学东西也慢半拍的，到现在倒桩还是一踢糊涂。不能怪教练这么说，也的确，自己在这次的培训过程中，表现的真的是十分的糟糕。这一点自己都能看出来，不能让教练不说。
还好，考前一天，终于给领导请了个假，能练习一个整天了，从早上八点到下午五点，在学样的时间挺长，可真正练习的时间也不过一个小时而已。那天，倒桩、侧方位停车、坡停坡起、直角转弯练得都还不错，快或者慢，都能像过了那么回事，可是S路还是一个痛，那天练习了五六圈，要么是在进入时压线，要么在中途压线，轮胎出线，要么是出口时，一留神又在线外了。最后，教练手把手带着练了两把，说，记住这个感觉，明天考试按着这个感觉走就行了。在最最后，他也说了练习过程中最最鼓励的话，按你们现在这的水平，只要正常，明天都能通过。
入夜通知第二天七点就要到考试地点——焦山驾驶员考试中心，在徐州长的最南边了，自己还住徐州长的最北边，下午的时候，就和一起训练的同学约好，明早六点在什么地方集和。那晚，为了更方便的去考场，没有在家里住，去市里赵老板住了，毕竟从他那边过去能近很多。
第二天早晨，突降暴雨，不是一般的小，短短半小时之间，路面就积了至少数十毫米的水，六点时和同学至相约的地点汇合了，一起打车前去考试，可突然而至的大雨，让打车变得十分的困难，还好，在十分钟之内终于坐在去考场的出租车。窗外，还要哗哗的下个不停，雨下得很大，已经透过车身的缝隙渗透进车厢不少雨水了，前挡风玻璃也看不清前面的道路了，只风雨挂器，在快速得挂个不停。这段还是不近的，进入新区时，雨小了，慢慢地不小了，心情略感安慰。
到达考场时，才发现，考试的人原来这么多，天天还飘着细雨，这就么在雨天里等着，点过名，光这个学样就分成了十二个组，还有其他的学校的考生，不知道要等到什么时候，接着又得知，自己被分到了新的考场，更多了一分紧张，考前就听教练说过，新考场的通过率没有老考场高。
今天考试会如何，在雨中静静等待吧！
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