如今，国内汽车市场消费的主力军已经变成了90后的年轻人，他们在选购车辆时的要求也越来越全面。一辆车只有外观、内饰、空间、性能、配置、价格等等各个方面都要出彩，才可能打动“挑剔”的他们。近期，哈弗SUV就针对年轻人推出了一款旗舰车型——哈弗F7。
作为哈弗F系的战略级车型，哈弗F7不仅在外观、内饰上使用了全新的设计语言，配置上也有了翻天覆地的变化，增加了年轻人喜爱的智能互联系统，让车辆更加智能化、科技化。这样的诚意自然也打动了不少消费者，哈弗F7上市仅3周就卖出了超过6000台，预定量更是超过1万台，市场热度可见一斑。而作为SUV曾经的销量代表，日系品牌凭借着可靠的品质和实用性也受到不少消费者的关注。因此，我们这次就为哈弗F7挑选了两个日系“对手”，日产奇骏和丰田RAV4，看看到底谁能更赢得消费者的青睐。
外观对比，哈弗F7更年轻
哈弗F7采用了全新的“太空科技美学”设计语言，整体造型更加动感、时尚，年轻气息十足。恒星矩阵式LED大灯搭配熏黑的蜂窝状中网，让整车给人以非常强的视觉冲击感，同时也提高了车辆的辨识度。而车身侧面的造型同样出彩，多条腰线勾勒出丰富的层次感，同时也营造了一种俯冲的姿态，非常运动。
RAV4和奇骏同样采用了家族式的设计语言，V-motion和Kenn Look的风格在几年前刚亮相的时候确实让人眼前一亮，但随着时间的流逝，二者看起来都难免有些沉闷。
同时，三者的车身尺寸也不尽相同，哈弗F7虽然长宽高都不占优，但拥有着最长的轴距，这也就意味着车内会拥有更宽敞的乘坐空间，无论装人还是拉货都会更充裕。
智能科技配置对比，哈弗F7碾压式胜利
哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV，当然不会落下年轻人最喜爱的智能互联系统。哈弗F7的这套系统集智能语音交互、车联网、互动娱乐于一体，在它强大的超级语境识别功能下，你可以通过语音来让车辆“听懂”你的意思，比如“我饿了”，车辆就会自动搜索并导航到附近的美食；你说“我想透透气”，车辆就会自动打开天窗等等，非常智能也非常方便。
相比之下，RAV4的配置就比较常规了，甚至定速巡航、倒车影像等实用性配置也都要到都市版以上的车型才会配备，更不用提智能化配置了。奇骏的情况也差不多，大多数实用性功能都要中高配才有，车联网等智能化系统也只有最高配的两款车型才有配备，而且功能单一。
动力对比：哈弗F7更强劲
一直以来，自主品牌在核心的动力部分都是弱项，但对哈弗F7来说，这已经不再是问题。
哈弗F7搭载了一台哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，而且曾经被评为中国十佳发动机，搭配曾被评为世界十佳变速箱的7DCT湿式双离合变速箱，能够爆发出124kW最大功率和285牛米的最大扭矩。不仅如此，这台发动机搭载的涡轮在发动机1200-1400转的时候就能够介入，减少了涡轮迟滞，同时也降低了油耗，开起来也更舒服。
反观两位竞争对手奇骏和RAV4，虽然都是2.0L排量起步，但从账面数据来看确实有些拿不出手，二者的最大扭矩甚至低于哈弗F7的1.5GDIT发动机。
小结
通过上面的对比，能够看出三款车在设计、配置以及动力上各有千秋，哈弗F7的表现尤其亮眼。一系列高科技智能化配置的应用，加上好用的智能互联系统以及10.9万元-14.9万元的亲民售价，同时哈弗F7还推出了“i享无忧购车计划”，在12月31日之前购买哈弗F7可以享受购置税减半、0息贷0月供0首付等优惠政策，对于越来越注重性价比的年轻消费者来说，比起价格虚高的合资品牌，哈弗F7也许才是真正的不二之选。
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