近日，2020款DS 7正式上市，全系搭载满足国六b排放标准的1.6T发动机，售价区间为20.89-31.99万元。新款DS7对车型进行了重新梳理，新增蒙马特版车型售价24.99万元，次低配帕西版车型售价上涨0.3万元，顶配与次顶配的歌剧院版、运动版车型相比老款车型售价上涨1.0万元。
以顶配车型来说，新版本与旧版本最大的不同在于，新款车型搭载满足国六b排放标准的1.6T发动机。那么这款DS7最新搭载1.6 THP发动机，到底有多牛呢？我们一起来看看。
DS的1.6 THP发动机，由PSA集团与宝马联合研发设计，曾连续八年获得国际发动机大奖，可谓是载誉无数，它强劲、高效、节能的特性深得市场及消费者认可。
目前，新款车型搭载1.6 THP发动机，分为高低功率调校，高功率版车型最大功率158kW，最大扭矩300N.m，可在9秒内从静止加速至100km/h；低功率版最大功率133kW，峰值扭矩300N.m，可在9.5秒内从静止加速至100km/h。
横向对比竞品车型的低功率版本，DS7的35THP发动机相比宝马X1的1.5T发动机和奔驰GLA的1.6T发动机，拥有更强劲的功率和扭矩表现。
同时，DS7的45THP发动机动力表现全面领先宝马X1的2.0T发动机，相比奔驰GLA的2.0T发动机也毫不逊色。
值得一提的是，DS7 发动机百公里综合油耗仅为6.2L，油耗表现和燃油经济性均要优于宝马X1和奔驰GLA的发动机，而且价格更加亲民。DS7发动机不挑食、加注92#汽油即可，搭配Aisin爱信最新一代8档手自一体变速箱，档位更多，齿比更密，节油环保。在排放方面，DS7 发动机达到国六b排放标准，污染气体的排放仅为欧六的一半。
新款DS7发动机能有如此出色的动力表现和燃油经济性，与发动机内集成的多项先进技术密不可分。与其他发动机相比，具有五个方面优势技术：
首先，DS7 发动机采用双流道涡轮增压，与单流道涡轮增压相比，避免了排气干涉，使涡轮在较低转速即可介入工作；
其次，DS7 VVL无级可变气门升程采用电机控制，实现气门无级调节，驾驶无唐突感，并有效降低的油耗；
第三，DS7 DVVT进排气双正时，相比单VVT中低速工况下的扭矩和功率更高，改善了怠速稳定性，更节油；
第四，DS7 分离式水泵，冷车启动时，水泵带轮分离，促进发动机快速暖机，达到最佳工作状态；
最后，DS7 涡轮增压器电控废气门，PSA体系内用于DS车型，提升了耐用性，更静音。
作为汽车最重要的三大件之一，发动机的综合性能很大程度上决定了一台车的行驶表现，而DS7所搭载的THP发动机不但强劲高效，而且环保节能。DS7作为法系豪华品牌DS旗下的旗舰SUV，自上市以来就以优秀的产品力赢得了不错口碑，2020款DS 7正式上市，全系搭载满足国六b排放标准的1.6T发动机，虽然售价略有上升，但对比同级车价格依然亲民不少，整体还是是物有所值的。
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