2021.12.22 星期四
推开窗户，雾霾像浓雾缓慢朝眼前袭来。进入冬季，空气质量指数迈入污染常态化。打开天气预报，空气质量指数高达118，属于轻度污染。
新的汽车空调系统鼓风机马达到了，决心自己DIY更换鼓风机马达，彻底消除车内某个角落隐藏的“叽叽。。。叽叽。。。”蛐蛐叫声。
拆开新鼓风机马达包装盒，黑色的马达和原装的马达一样。没有看到新马达说明书，生产厂家，合格证，检验员之类。唯一留下马达顶部一组编码：“208-819-GD13 R-1-237”！
或许小型工厂为了降低成本，尽一切可能减少成本吧！
准备了大艺充电钻工具，实际上只是充电的十字起子电动工具，最大的好处就是节省了扭螺丝的力量，螺丝扭的更快更稳固。
上一次在永杰修理厂检查副驾驶传来的“叽叽。。。叽叽。。。”蛐蛐叫声，观察维修工全程拆卸过程，明白了问题在哪里？就是年代久远的鼓风机马达。
明白鼓风机马达所在的位置，副驾驶收藏盒的背后。
解决方案：卸下收藏盒和原装鼓风机马达，重新安装新的鼓风机马达彻底解决副驾驶蛐蛐叫声。
9:15弹开收藏盒，顶部有三个黑色十字螺丝，底部两个黑色十字螺丝。卸下五个黑色螺丝，取下收藏盒。
收藏盒底部两个十字螺丝安装在收藏盒背后的长条固定金属条。金属长条有四个十字螺丝固定在车内构架。
站起身，背靠副驾驶坐在车门槛，慢慢背躺在副驾驶脚垫上，朝上凝视仔细察看鼓风机马达，车头内部俨然是完整的一体化设计。看到眼前景象，才明白一辆车需要无数配件整合，实现人类去更远的地方，拥有无限的驾驶乐趣！
认真研究了一下，鼓风机马达有七个六角螺丝。没有准备六角螺丝扳手或六角套筒扳手，怎么办？想了想，办法总是在思考中诞生。
“用老虎钳试试！”我对自己说。从小区露天停车场回到家，取一只老虎钳和一只尖嘴钳，回到露天停车场。
充电钻只有可卸载的十字头，没有内六角套筒配件，无法使用充电起子卸下六角螺丝。所以，用老虎钳仍然可以卸下六角螺丝。七个六角螺丝有六个六角螺丝容易卸下，另外一个六角螺丝在鼓风机马达最里面，操作空间极其狭窄。
卸到最里面一个螺丝时，尝试了很多次，进展缓慢。老虎钳脱落，要么夹不紧六角螺丝螺帽。扭动这个螺丝一定保持耐心。
可以说，一点一点扭动最里面的六角螺丝，用了比其他六角螺丝更长的时间。幸运的是，卸下了最难的一颗六角螺丝！
拔下鼓风机马达电源接头和电阻器接头。电阻器接头是后来知道的配件。大概是控制鼓风机马达通风档位的吧！
取下电阻器，接头背后就是一个微小的卡片。有一串英文引起了好奇心。
please exchange new resistor
when the puse disconnected
made in KOREA 13 A 21
resistor是电阻器的意思，卸下的卡片应该是电阻器。好奇的是，电阻器是韩国生产的。这辆车是中美合资企业，配件也出现来源韩国的产品。
一辆数以庞大的汽车配件，不仅仅是两个国家制造，更需要全球各国参与，完成一件完美的艺术品！从这一点极其微小细节端倪，为了人类美好的生活，全球经济需要一体化！
卸下鼓风机马达，察看标签风扇名称是鼓风电机总成，原来是上海博泽电机公司产品。鼓风机总成应该说是汽车保养的专业术语。
安装新的鼓风机马达前，首先测试能否正常工作？否则，安装好了，测试不能正常工作，再次卸下来相对繁琐。
插上电阻器，鼓风机马达接头。启动引擎，扭动通风档位1档，鼓风机马达旋转起来，关闭车载收音机仔细听，没有听到“叽叽。。。叽叽。。。”蛐蛐叫声，测试正常！
有了卸下鼓风机马达的经验，安装起来感觉好多了！对准原有的位置，调整好马达底部圆形凹槽。第一次推上去，总是找不到吻合的位置。
有两个螺丝孔对不上原装固定孔位置，仔细发现马达凹槽没有对准。有一半凹槽吻合，另一半没有推进。
用力敲敲马达凸槽的位置，卡进凹槽。五个螺丝孔对准了原有的孔位。七个六角螺丝有三个很难扭进。改用普通金属十字螺丝，长度和螺纹和六角螺丝相似。
插上电源和电阻器插头鼓风机马达终于安装好了！
接下来，装上收藏盒金属固定长条。收藏盒很久没来清洁，表面和背面布满了灰尘。回家取老虎钳的时间，顺便清洁了收藏盒里外。
收藏盒五个十字螺丝，启用充电起子轻松拧上。到了这一步，自己动手更换鼓风机马达或者说鼓风机总成完成了！
看了看时间，中午12:00！阳光明媚撒在车顶上，整个更换鼓风机马达用时3小时15分！
看似一件不可能自己完成的汽车保养，做到了！我想，保持一颗乐观的心态，用心去思考，观察和学习自己动手完成的事也许超过自己的想象！
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