2018年伊始，在国家质量监督检验检疫总局的网站上有几条汽车召回的信息：
乍一看，车企主动召回是对消费者的负责任也好，还是对于即将到来的315的防备之心也罢，总体只要我们用车放心才是王道。
然鹅，细细看来我们也发现了一些不正常的现象。
按照常理来说，既然车企要发布召回计划，应该做好充分准备，比如配件，比如论证等等，万事俱备才会发布召回。
根据国家质检总局的官方信息，一般而言各家车企从发布召回到实施日期最快只需要几天时间，毕竟对于车企和消费者来说，安全大于一切，唯独华晨宝马的召回，从发布到实施居然跨越了3个月。
我们先来看看导致这次召回的罪魁祸首——油箱盖。本次召回范围内的华晨宝马3系汽车，油箱盖存在开裂的可能。在车辆燃油加注过满时，油箱负荷的加大，油箱盖若出现开裂，燃油泄露的可能性就会更大，如果偏偏这时候点背，遇上明火，后果将不堪设想。
对于此安全隐患，华晨宝马方面目前只能提醒各位车主们不要把邮箱加太满，最多不要超过油量表的四分之三，以免增加油箱负荷加快损坏。如果在车子的使用过程中发现有燃油泄露，或者是闻到有燃油气味，应尽快到4S店进行维修。
对于这么严重的安全隐患为什么要拖三个月之久，也许是恰逢315马上到来，而单从实施时间4月2日来看，正好跨越315，让口碑损失降到最小？也许是油箱备件需要时间完善（难道就没有一点准备？），小编表示实在想不通，万能的网友们帮我捋一捋吧！
最后奉劝宝马3系的车主们，以后加油的时候不要喊“加满”，说不定你就会变成“火车”了。
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