深圳的自行车道

深圳像个大花园，这是我第一次来深圳时候的感觉。城市植被覆盖率很高，加之又是热带，植物长得很茂盛，恍惚间觉得在森林里穿梭。同时深圳是一个有山有水的地方，兴许是因为来自西部山区，对山水有一种源自心底的亲近与渴望。上海是有水的，但是没有山，15分钟就能爬到山顶的佘山不算。

这一次来又有新发现。我发现深圳没有自行车专用车道。当然这样说是过于武断了，肯定不是完全没有，于是我又上网求证了一下，确实很少。我之前来的几次从未注意到这一点。也许是因为我现在很习惯骑车下班，所以不自觉就关注起自行车来，也许是我这次住的地方更有市井气息，所以当发现自行车电瓶车在人行道上横冲直撞的时候，我觉得非常惊诧。我可能无法在深圳骑自行车了，因为我车技一般，在上海的时候如果旁边车很多或者有的时候有人走到了自行车道上，我都会紧张得不行，如果让我在自行车道上骑自行车，我估计得骑两步就下来推。

而这和我原来的认知也是不一样的，我原来觉得深圳是一个新建的城市，不会有太多“老城”的困扰，所以道路的规划应该更合理一些。于是我又去了解了一番。深圳的自行车专用车道，也经历了有到无的过程。随着私家车的发展，大家觉得骑车的人少了，为了拓宽路面，取消了原来的自行车专用车道。那个时候又何曾预料到如今共享单车的盛行呢？

判断一个东西是否重要，从不同的时期，不同的角度，对不同的人是不一样的。即便我现在觉得应该有自行车道，也许也依旧是小众的想法，并不代表“正确”。而城市的发展也就是在各方需求之前平衡取舍。

嗨，感觉又扯远了。很多时候出差都很累，但到目前为止我还是很愿意出差的，因为基本上都会遇到新的人和事。就好比把一本读过的书再读一遍，偶然发现了一些第一次没发现的精彩之处。而每次再次探访一个城市，好像也会掉落不一样的遇见。